НАШИ ПОМОЩНИКИ (о технических средствах)

[Sax]

Сообщение от bg8

ога
т.е. совершенно верно

хмммм..... в снаряжении продаются зарядники. типа хорошие. но они все с автоматикой. как же в этом случае быть?

[alexey]

Сообщение от Sax

попробую поставить вопрос иначе:
я нашел в интернете формулу
время зарядки = (емкость батареи + 10%)/сила тока ЗУ

Сила тока, как я уже писал, выбирается равной 0,1 (10%) от емекости заряжаемого аккумулятора, если меньше, то увеличивается время заряда, если больше - снижается ресурс аккума. А индикация, т.е. автоматика, кажет что процесс зарядки подошел к концу и все, т.е для удобства пользования.

[Piligrim]

Сообщение от alexey

Сила тока, как я уже писал, выбирается равной 0,1 (10%) от емекости заряжаемого аккумулятора, если меньше, то увеличивается время заряда, если больше - снижается ресурс аккума. А индикация, т.е. автоматика, кажет что процесс зарядки подошел к концу и все, т.е для удобства пользования.

Всё верно.Так как время зарядки принято считать около десяти часов.При температуре окружающего воздуха,плюс20-24градуса. Ну а большие токи вредны как при заряде так и при разряде аккумулятора.

[Sax]

ну что ж..... начнем экспериментировать.

[alexey]

Лучше с этим делом не экспериментировать,а просто сделать либо купить нормальный зарядник.

[Акул]

Кстати по нормальному заряднику. Аккумуляторы ансман вставляю в такой же зарядник. Стоят N часов и загораются зеленые лампочки и надпись ОК. Показывают полный заряд. Вынимаю аккумуляторы и снова вставляю - показывает что они (аккумуляторы) разряжены... Что за хрень?

[Piligrim]

Сообщение от Акул

Кстати по нормальному заряднику. Аккумуляторы ансман вставляю в такой же зарядник. Стоят N часов и загораются зеленые лампочки и надпись ОК. Показывают полный заряд. Вынимаю аккумуляторы и снова вставляю - показывает что они (аккумуляторы) разряжены... Что за хрень?

А сколько времени аккумуляторы в эксплуатации ?

[Александр П]

У меня на заряднике секунд через 20-30 снова загорается зелёная лампочка.

[Piligrim]

Возможная неисправность: плохой контакт в цепи между аккумулятором и зарядником.В следствии чего сопротивление между аккумулятором и зарядным устройством увеличивается,ток падает напряжение возрастает.зарядник сигнализирует что нужное напряжение достигнуто.После вынимания и последующего внимания обратно, контакт восстанавливается и зарядник показывает фактическое состояние,тобиш разряженный аккумулятор.Проверь кантакты на наличие окисления и на прижим.Если это происходит именно с этими аккумуляторами то возможно они уже старенькии, и выше описанный процесс происходит в нутри самих аккумуляторов.Правда тогда они и работают так-же.

[Sax]

Сообщение от Акул

Кстати по нормальному заряднику. Аккумуляторы ансман вставляю в такой же зарядник. Стоят N часов и загораются зеленые лампочки и надпись ОК. Показывают полный заряд. Вынимаю аккумуляторы и снова вставляю - показывает что они (аккумуляторы) разряжены... Что за хрень?

вот именно по этой причине я и начал всю эту тему. у меня такая же хрень.
зарядник куплен в комплекте с аккумуляторами большой емкости - заряжаю до полной, вставляю в прибор и вижу индикацию, что аккум-ы УЖЕ разряжены на 1/3.

[Вячеслав]

Всем доброго дня! Вижу, подняли интересную тему про аккумуляторы. Сам я не очень разбираюсь в них. Однако заметил одну очень интересную вещь. Недавно купил фонарь Princeton SHOCKWAVE LED. Тип батарей: C (ALKALINE) - 8 шт. При покупке фонаря установил 8 новеньких батареек DURACELL. От работы фонаря был в восторге. Однако подсчитав стоимость батарей и их постоянную смену, решил приобрести аккумуляторы, что бы можно было подзаряжать. Приобрёл аккумуляторы Energizer, зарядил, установил и был сильно удивлён, что световой поток стал гораздо хуже. Изначально я не понимал в чём дело, грешил, что попались поддельные аккумуляторы. И только недавно я обратил внимание, что оказывается напряжение в батарейках и аккумуляторах разное. В батареях оно составляет 1,5 v, а в аккумуляторах 1,2 v. Вот и, получается, по моим подсчётам при использовании батареек получается 12 v, а при использовании аккумуляторов 9,6 v. На мой взгляд, это большая разница! Исходя из вышесказанного, хочу спросить у общественности, может, кто то уже сталкивался с такой проблемой и смог её решить? Возможно, ли установить какой нибудь другой аккумулятор на 12 v или может в голове фонаря, что то надо перепаять? )))))

[bg8]

Сообщение от Вячеслав

может в голове фонаря, что то надо перепаять? )))))

Перепаивать ничего не нужно, нужно покупать фонари, предназначенные для использования с аккумуляторами (читай: лампочки, предназначенные для аккумов - у них сопротивление чуть поменьше). Хотя, я не знаю, бывают ли специальные лампочки для аккумов...

Как вариант - вхерачить в фонарь свинцовый аккум от УБП

[Piligrim]

Сообщение от Sax

вот именно по этой причине я и начал всю эту тему. у меня такая же хрень.
зарядник куплен в комплекте с аккумуляторами большой емкости - заряжаю до полной, вставляю в прибор и вижу индикацию, что аккум-ы УЖЕ разряжены на 1/3.

для точного диагноза нужны проверки тестером.причин может быть много .от неисправного зарядника до аккумулятора потерявшего ёмкость.

[karp]

слышал что есть хорошие аккумуляторы предназначенные для видеокамер тока дорого.хотя сам перешел на раздельник с аккумулятором от мотоцикла ,ну просто очень доволен особенно в плане бюджета

[Sax]

Сообщение от Piligrim

для точного диагноза нужны проверки тестером.причин может быть много .от неисправного зарядника до аккумулятора потерявшего ёмкость.

да это все понятно. я ж купил зарядник с 4 аккум + 4 запасных. а зарядник типа крутой, сам отслеживает дохлые аккум-ы. даже один старый отцовский аккум-р вычислил на предмет дохлости.

[alexey]

Сообщение от Вячеслав

Всем доброго дня! Вижу, подняли интересную тему про аккумуляторы. Сам я не очень разбираюсь в них. Однако заметил одну очень интересную вещь. Недавно купил фонарь Princeton SHOCKWAVE LED. Тип батарей: C (ALKALINE) - 8 шт. При покупке фонаря установил 8 новеньких батареек DURACELL. От работы фонаря был в восторге. Однако подсчитав стоимость батарей и их постоянную смену, решил приобрести аккумуляторы, что бы можно было подзаряжать. Приобрёл аккумуляторы Energizer, зарядил, установил и был сильно удивлён, что световой поток стал гораздо хуже. Изначально я не понимал в чём дело, грешил, что попались поддельные аккумуляторы. И только недавно я обратил внимание, что оказывается напряжение в батарейках и аккумуляторах разное. В батареях оно составляет 1,5 v, а в аккумуляторах 1,2 v. Вот и, получается, по моим подсчётам при использовании батареек получается 12 v, а при использовании аккумуляторов 9,6 v. На мой взгляд, это большая разница! Исходя из вышесказанного, хочу спросить у общественности, может, кто то уже сталкивался с такой проблемой и смог её решить? Возможно, ли установить какой нибудь другой аккумулятор на 12 v или может в голове фонаря, что то надо перепаять? )))))

По поводу светодиодного фонаря - напряжение, подаваемое на светодиод не превышает 3В(зависит от модели), там обязательно стоит ограничивающий резистор или стабилизатор (все так же зависит от модели), а может дополнительно стоять и преобразователь напряжения.
Какая тут речь может идти о лампочках с низким сопротивлением??? У светодиода оно и так ничтожно.

[Акул]

Аккумуляторы и зарядник абсолютно новые, так что грешу на зарядник... потому что после таких непоняток аккумы исправно пашут 4 часа

[Вячеслав]

Сообщение от bg8

Перепаивать ничего не нужно, нужно покупать фонари, предназначенные для использования с аккумуляторами (читай: лампочки, предназначенные для аккумов - у них сопротивление чуть поменьше). Хотя, я не знаю, бывают ли специальные лампочки для аккумов...

Как вариант - вхерачить в фонарь свинцовый аккум от УБП

Да теперь то оно понятно )))) я никогда не обращал внимание, что вольтаж у батарей и аккумуляторов разный. Фонарь диодный, там лампочек нет ))) да и фонарь то я уже купил ))) Вот и спрашиваю, может есть знающие специалисты ))) которые подскажут как уменьщить сопротивление чтоб хватало 9,6 v, или может можно какой другой аккумулятор приладить

[alexey]

Сообщение от Вячеслав

Да теперь то оно понятно )))) я никогда не обращал внимание, что вольтаж у батарей и аккумуляторов разный. Фонарь диодный, там лампочек нет ))) да и фонарь то я уже купил ))) Вот и спрашиваю, может есть знающие специалисты ))) которые подскажут как уменьщить сопротивление чтоб хватало 9,6 v, или может можно какой другой аккумулятор приладить

Вот и ответил сам на вопрос, если есть сопротивление, то его и нужно уменьшить, но нужно смотреть схему фонаря, а вообще начни с того, что замерь напряжение на диоде при использовании аккумуляторов и при использовании батареек, тогда картина начнет немного проясняться. Удачи

[Серый1]

Вячеслав ,на самом деле твою проблему ,можно решить тремя способами ,минимум ,но нет не одного без изменений и финансовых затрат ,много писать не хочется позвони на досуге поболтаем