Куплю ПЛМ 15 л.с.

[ДмитСергевич]

Планирую приобрести мотор, Ямаху или Мерк, 15 л.с., скорее всего двухтактный, если кто будет продавать, готов рассмотреть предложение. к.т. 920 о77 семь восемь семь два.

[ДмитСергевич]

Пока подбирал себе мотор, перечитал кучу отзывов и другой инфы в инете.. в процессе поиска наткнулся на такой интересный обзор....

"обзор выбора мотов

1. Возраст:
Б/у — г...но, не знаешь как обкатали и ваще ничего про него не известно;
Новый — г...но, обкатывать нужно и дорого.

2. Производитель:
Меркури — г...но, мультирумпель, не прогазуешь и ваще похоже, что Тохацу;
Ямаха — г...но, чтоб поехала нужно винт подбирать и мультирумпеля нету;
Сузуки — г...но, потомуШтА не Ямаха и не Меркури и мультирумпеля нету;
Тохацу — г...но, мультирумпеля нету и ваще нифига не Меркури;
Хонда — г...но, 2-х тактных не делает и мультирумпеля нету;
Сельва — г...но, нет Японского качества и мультирумпеля;
Саил, Парсун — г...но, потомуШтА г...но и все тут! Ни качества ни американского, ни Японского, и мультирумпеля нету;
Волгарь — г...но, потомуШтА РоссЕя и мультирумпеля нету.

3. Тактность:
Двухтактный — г...но, много бензика с маслом кушает и стрекочет громко;
Четырехтактный — г...но, весит много, может масло потечь и ваще -видели сколько он стоит?.. "

[zeleboba10]

Итог: Два весла. Дешево и сердито. Масла и бензина не надо, ломаться не чему.

[SmithZhas]

Сообщение от zeleboba10

Итог: Два весла. Дешево и сердито. Масла и бензина не надо, ломаться не чему.

Ага, и Шварца в гребцы позвать

[мсм]

6ка Сузука 4х тактная не г..но, использую для троллинга и что бы подъехать к месту охоты более тихо. 15ка Меркури 2х тактная не г..но, для быстрых передвижений на дальние расстояния, коли здеся рыбы нет, то она обязательно должна быть у противоположного берега. вижками наслаждаюсь. Единственное это перевозка 4х тактника - для меня головная боль - только стоя или вытечет масло.

[Владимир]

В свете последних событий по регистрации маломерных судов и наличии удостверений. Брать надо 9,9 лошадей и переделывать в 15 л.с.

[Vasya]

Сообщение от мсм

перевозка 4х тактника - для меня головная боль - только стоя или вытечет масло.

4 такта на одном боку можно возить.

[НеКусто]

Сообщение от Vasya

4 такта на одном боку можно возить.

Только все забывают на каком именно, а теория вероятности подводит как всегда..

[Bonys]

Сообщение от Владимир

В свете последних событий по регистрации маломерных судов и наличии удостверений. Брать надо 9,9 лошадей и переделывать в 15 л.с.

Говорят те же деньги выходят и с гарантии слетает!

[Владимир]

Могу ошибаться, но : лодка весом до 200 кг. и ПЛМ до 10 л.с не регистрируется в ГИМС, не надо удостверение, не надо проходить тех. осморт. На воде спокойней.

[Vasya]

Сообщение от Владимир

Могу ошибаться, но : лодка весом до 200 кг. и ПЛМ до 10 л.с не регистрируется в ГИМС, не надо удостверение, не надо проходить тех. осморт. На воде спокойней.

Что регистрировать не надо это точно (только мотор 9.8 должен быть),вроде и права теперь не нужны.

[Владимир]

Повторюсь:
Скоро водо-моторный сезон.
http://www.rusfishing.ru/forum/showt...t=426&page=399

[Vasya]

Сообщение от Владимир

http://www.rusfishing.ru/forum/showt...t=426&page=399

И что там конкретно интересного на www.rusfishing.ru ?

[Владимир]

Разъяснение управления ГИМС МЧС России в связи с вступлением в силу Федерального закона № 36-Ф3
МИНИСТЕРСТВО
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ,
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ
И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ
СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ
(МЧС РОССИИ)
Театральный проезд, 3, Москва, 109012
Тел.: 626-39-01; факс: 624-19-46
Телетайп: 114-833 «ОПЕРОН»
E-mail: info@mchs.gov.ru
Начальникам региональных центров по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Начальнику главного управления МЧС России по городу Москва




В связи со вступлением в силу Федерального закона от 23.04.2012 № 36-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна» (далее - Закон) 28 мая 2012 года Управление ГИМС разъясняет порядок применения отдельных положений данного Закона до вступления в силу соответствующих подзаконных актов.
1. С момента вступления в силу Закона, государственный надзор осуществляется за маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях, подлежащими и не подлежащими регистрационному учету в реестре маломерных судов.
2. Для целей осуществления государственной регистрации в реестре маломерных судов, определение «морское прогулочное судно» исключается. Суда, ранее классифицируемые как прогулочные, при осуществлении государственной регистрации в реестре маломерных судов, регистрируются как «катер». Для целей аттестации определение «морское прогулочное судно» остается до вступления в силу административного регламента по аттестации на право управления маломерными судами.
3. В связи с тем, что Закон обратной силы не имеет, суда, ранее зарегистрированные в судовых книгах, и не подлежащие государственной регистрации в реестре маломерных судов в соответствии с Законом не подлежат принудительному снятию с регистрационного учета.
При поступлении заявления владельца такого судна, о его очередном освидетельствовании, заявителю должно быть разъяснено, что его судно, в соответствии с Законом, освидетельствованию в органах ГИМС не подлежит. Заявителю должно быть предложено выполнить процедуру снятия судна с государственного учета в органах ГИМС и обратиться в орган регистрации согласно Закону (капитан морского порта, капитан речного порта, государственное, бассейновое управление водных путей и судоходства).
В отношении судов, не подлежащих государственной регистрации (массой менее 200 кг включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 кВт включительно), которые были зарегистрированы до вступления Закона в силу проводить процедуру снятия с государственной регистрации только по заявлению владельца.
4. Цель использования маломерного судна (коммерческая или некоммерческая эксплуатация) устанавливается по письменному заявлению судовладельца. В отношении судов, зарегистрированных до вступления Закона в силу, при проведении очередного освидетельствования маломерного судна истребуется соответствующее заявление судовладельца. В случае если заявитель указал в заявлении, что судно используется в коммерческих целях - руководствоваться абзацем 2 пункта 3 настоящего письма.
При государственной регистрации маломерного судна после вступления Закона в силу, требовать от заявителя произвести в регистрационной карточке заявлении запись о том, что судно будет использоваться в не коммерческих целях.
5. В отношении судов, зарегистрированных до вступления Закона в силу, определение максимального количества людей на борту производится при проведении очередного освидетельствования маломерного судна путем истребования у заявителя соответствующего письменного заявления.
6. Масса судна определяется в соответствии с ГОСТ 19356-79 «Суда прогулочные гребные и моторные. Методы испытаний».
В качестве длины судна для целей государственной регистрации согласно Закону применять определение «наибольшая длина судна» данное в ГОСТ 1062-80 «Размерения надводных кораблей и судов главные термины, определения и буквенные обозначения».
7. Не проходят очередное освидетельствование зарегистрированные и не зарегистрированные маломерные суда в органах ГИМС:
а) гребные суда, принадлежащие физическим лицам и используемые во внутренних водах;
б) маломерные суда массой до 200 кг включительно и двигателем (если имеется) до 8 кВт включительно, то есть суда не подлежащие государственной регистрации в соответствии с Законом.
8. Регистрация судов в судовых книгах прекращается с 27.05.2012.
С 28.05.2012 начинается регистрация маломерных судов в реестре маломерных судов. Форма реестра маломерных судов соответствует форме судовой книги. Присвоение регистрационных (бортовых) номеров, следующих за последним номером, зарегистрированным в судовой книге, продолжается в реестре маломерных судов. Порядковый номер записи в реестре начинается с номера «1». Окончание судовой книги отмечается записью «Ведение судовой книги прекращено в связи со вступлением в силу Федерального закона от 23.04.2012 № З6-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна» после последней регистрационной записи. Запись заверяется подписью и печатью ответственного должностного лица (руководителя подразделения органа регистрации, в котором находится судовая книга) с указанием даты окончания ведения судовой книги. В качестве реестра маломерных судов используется новая книга с надписью «Реестр маломерных судов».
9. Реестр маломерных судов состоит из разделов «Маломерные суда принадлежащие юридическим лицам» и «Маломерные суда принадлежащие физическим лицам».
Каждый раздел содержит два подраздела «моторные и парусно-моторные суда» и «гребные и парусные суда».
Реестр судов каждого подраздела ведется в отдельной книге.
10. При осуществлении надзорной деятельности за маломерными судами судовую роль в составе судовых документов не требовать.
11. С момента вступления Закона в силу, при проведении освидетельствования маломерного судна оплата государственной пошлины за выдачу свидетельства о годности судна к плаванию не осуществляется, выдача талона технического освидетельствования прекращается.
12. Все нормативные правовые акты, действующие в отношении маломерных судов, поднадзорных ГИМС, сохраняют свою силу и применяются, в части не противоречащей Закону.

Начальник Управления Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России -Главный Государственный инспектор по маломерным судам В.В. Серегин



Нужно ли проходить аттестацию на право управления маломерным судном с двигателем меньше 10 сил?
До вступления в силу закона № 36-ФЗ можно было управлять моторной лодкой, не имея водительских прав только в том случае, если мощность мотора не превышала 5 л.с. В разъяснениях ГИМС к новому закону на этот счет говорится следующее:
В соответствии с требованиями Закона статьи 11.8 и 11.13 КоАП в отношении судов, не подлежащих государственной регистрации , не применяются до их дальнейшего уточнения.
Указанные статьи КоАП как раз и регламентируют наличие удостоверения на право управления судном и санкции за его отсутствие. То есть если у вас мотор мощностью до 8 кВт включительно и лодка массой до 200 кг, то водительские права не требуются.
Не менее определенно ответил на вопрос о водительских правах и замначальника Управления ГИМС МЧС России Н.А. Крючек в своем письме от 23.05.2012: с вступлением в силу федерального закона № 36-ФЗ «оснований для предъявления к владельцам маломерных судов массой (не грузоподъемностью) менее 200 килограмм с установленным мотором мощностью менее 8 киловатт требований об их регистрации и наличии удостоверения на право управления маломерным судном не будет».
Мы намеренно более подробно остановились на вопросе о водительских правах и привели соответствующие выдержки из официальных документов, чтобы у рыбаков имелись твердые аргументы на случай возможного конфликта на воде с инспектором ГИМС.
__________________

[Владимир]

Сообщение от Владимир

Могу ошибаться, но : лодка весом до 200 кг. и ПЛМ до 10 л.с не регистрируется в ГИМС, не надо удостверение, не надо проходить тех. осморт. На воде спокойней.

Добавлю транспортный налог платить не надо. Ну и самое главное: ПИТЬ за румпелем МОЖНО. ГИМСу ВЫ не подотчетны..

[SmithZhas]

Т.е. покупаешь 15-шку и клеишь на колпак ярлык 9.9 и усе дела! )))
По габаритам они идентичны, а лодка до 200 кг это вообще крейсер наверно - если 360 ПВХ весит 50-60 кг

ЗЫ: и да: 8 кВт это до 10.8 лс включительно

[Владимир]

Кроме наклейки еще и шильдик на ноге убрать. Остается только одно но: как обяснить ГИМС, что трое взрослых в лодке, длиной 330 см на двигателе 9.9 л.с. идут на глиссере ??

[zeleboba10]

Сообщение от Владимир

Кроме наклейки еще и шильдик на ноге убрать. Остается только одно но: как обяснить ГИМС, что трое взрослых в лодке, длиной 330 см на двигателе 9.9 л.с. идут на глиссере ??

Один вёслами помогает

[Степан]

Сообщение от Владимир

Кроме наклейки еще и шильдик на ноге убрать. Остается только одно но: как обяснить ГИМС, что трое взрослых в лодке, длиной 330 см на двигателе 9.9 л.с. идут на глиссере ??

Винт хорошо подобрали, а как не скажем - коммерческая тайна Может на свой полтинник тоже 9,9 написать....

[SmithZhas]

Сообщение от Владимир

Кроме наклейки еще и шильдик на ноге убрать. Остается только одно но: как обяснить ГИМС, что трое взрослых в лодке, длиной 330 см на двигателе 9.9 л.с. идут на глиссере ??

Наноразработка Сколково!
Мож у меня двиг на водороде работает???!!!