Байкал.

[Сатурий]

Очень хочется послушать, кто бывал на Байкале. Как с проживанием: база ли, или квартира, палатка может, вообще, любая информация.

[Эдуард]

Я там бывал, но не на охоте и не на рыбалке, так, шашлык жарили и водку пили. Летом когда жара, хоть в трусах ходи, спускаясь к Байкалу становится холодно от того, что вода в Байкале даже летом +10 и находится он как бы в чаше из гор, поэтому даже в жару у воды холодно (это было в районе Листвянки). И даже с водкой из всей компании только один осмелился окунуться на 20 сек и бегом на берег греться. Бешеные глубины, поэтому вода и не греется. Базы отдыха есть, много, но цены ориентированы на приезжих и причём на иностранных, поэтому не дёшево. В инете должна быть инфа и реклама баз разных. Правда есть на Байкале места мелководные, в которых вода прогревается и там щука трофейная водится (из рассказов местных, сам не ловил), это в заливчиках, например который по дороге из Иркутска на Баяндай - Еланцы - Хужир. Вода реально чистая и прозрачная. В июне есть такое явление - массовый вылет насекомых крылатых, похожих на муравьёв с крыльями, их там тааааак много, что они колониями камни покрывают сплошняком, вода ими усыпана, стоять невозможно, так как лезут на ноги, постоянно прыгаеш и стряхиваеш их, благо не кусаются, тока щекотно.

[pitonpitonjch]

https://www.youtube.com/watch?v=pklFHkCiTag

[мсм]

Я собираюсь в этом году, там есть знакомые, у них своя база "Байкальский острог". Все бы ни чего, но перелет от 20000

[Sanremo]

Сообщение от pitonpitonjch

https://www.youtube.com/watch?v=pklFHkCiTag

Классно, оболденно и тд. Но заметьте как он снимает своего напарника. Я бы с этим режесером нырять не стал бы.

[Dim-Dim]

Сообщение от Sanremo

Классно, оболденно и тд. Но заметьте как он снимает своего напарника. Я бы с этим режесером нырять не стал бы.

... да... того и гляди выстрелит ему в филейную часть....

[qwe]

Сообщение от pitonpitonjch

https://www.youtube.com/watch?v=pklFHkCiTag

опасные съемки....., если не сказать не допустимые, еще немного и второй подвох заболтался бы на кукане у первого как та трофейная щука

[Александр Кирпичев]

Несколько лет назад ездили на Байкал на двух машинах. Арендовали Ярославец, на нем и жили. Дочь написала отчет, если интересно могу прислать.

[Сатурий]

Сколько по времени ехали? Подробнее, плизззззз ))))))

[Pekkaniska]

Долгое время жил в Иркутской Области Часто ездил на Байкал, в Северобайкальск на поезде и на машине. Если Хотите увидеть всю красоту нет ничего лучше поездки на машине. Дорога Проходит Через перевал Дабан, горы скалы реки озера карликовые деревья, Голова Кругом идёт от красоты, за 40 км до города нельзя проехать мимо Гоуджекита (Горячие источники) у подножья потухшего вулкана.
Вокруг города рек и заливов тьма а уж про рыбу молчу.
Одно могу сказать Хотите увидеть чистый Байкал Езжайте В Северобайкальск.

[vfcnth.1]

У меня то же огромная мечта поехать на байкал на машине но нет пока людей которые поддержали меня в этом

[Tomm]

Если кто соберется на Байкал , могу дать контакты местных подводных охотников и дружественной базы. Сам бы поехал, дорога длинновата.

[Сатурий]

Вот в дорогу то и упирается все (((((((((((((

[мсм]

6000 км по нашим дорогам - ооочень вредно для подвески, да и отпуск надо брать не менее, чем на три недели! Я по осени на самолете, если обстоятельства не подведут.

[Александр Кирпичев]

День первый 08.07.07
После многочисленных маминых походов в «Клевый», покупки необходимого скраба, длительных и мучительных выборов газовой плитки мы наконец-то были полностью готовы к выезду. С вечера загрузили под завязку обе машины (Toyota Camry 2004, Niva Chevy с «Опелем» 2007) и обмотали их как следует малярным скотчем (от сколов и мух). Доехали до соседнего двора и потеряли третью часть скотча (ночью скотч размочило дождем). В общем, прихватив Валерию и Михаила, мы в 7.30 выехали из Сарова.
Наша Бабушка сказала, что на Байкал лучше ехать через мордовские Пурдошки, что мы и сделали. Житель Пурдошкек порадовал нас своим Запорожцем модификацией типа Кабриолет. Водитель видимо очень гордился отсутствием крыши у своей «иномарки», так как клаксонил и махал нам рукой. Быстро домчали до Димитровграда, перекусили и снова в путь.
Уфа по башкирски: ?Ф? (если прочитать, как транскрипцию с английского, то очень забавно получается).
На озере Кандры-Куль за 130 км до Уфы – классный кемпинг с домиками и палатками.
В этот день мы сделали 1005 км. Встали под Уфой в замызганном мотельчике по 250рублей с человека и по 50 с машины.

День второй 09.07.08
Выехали в 8.40 по местному, в 6.40 по нашему. Собирались полтора часа. В последствии нам так и не удалось сократить время утренних сборов.
Тока отъехали, как нас тормозит башкирский гаишник, радостно сообщая нам, что мы кого-то там обогнали на сплошной. Мы втроем кинулись его заверять, что мы правил не нарушали, и вообще только встали и выехали со стоянки. Папа первый раз увидел смутившегося и извинившегося гаишника.
Не заметили как въехали в Челябинскую область. «Где-то тут, где-то тут должен быть поворот», ну а в нашем случае граница с Азией. Эта самая граница обозначена таким неприметным значком, что мы его проскочили. Нас спасла АЗС «Европа-Азия».
За 1280 км от дома, за Златоустом, на 1758 км от Москвы, в 10.30 по Москве мы запечатлели себя на границе Азии и Европы!!!
Переехали Уральские горы, поели, и Лешка решил поспать. Рулят мама и Михаил, папа созерцает облака. Маман пропилила 300 км от Челябинска до Кургана. Сибнефть на каждой заправке предлагала 96-ой бензин, чем мы в итоге и заправились. Рулить сели Михаил и Лешка. После Кургана сплошной ремонт дороги, проехали по бетонке километров 40. На развязке с Бердюжьем проехали неплохой мотель. К 11 вечера добрались до Ишима. Объехали его по объездной. Темнело. Стоянок не было видно. Пришлось завернуть в Ишим. В центре нашли гостиницу. 450 с человека + завтрак. В Ишиме колония строгого режима и очень грязные улицы. Сделали 1020 км, из которых 20- крюк в Ишим.

[Александр Кирпичев]

День третий 10.07.08
Выехали в 8.30 по местному и в 6.30 по Москве. В Аббатском, за 50 км после Ишима – автокемпинг.
В 10.15 по Москве были в Омске. Поели на границе с Новосибирской обл. маман пропилила 200 км.
На 1421 км мотель перед развязкой на Буряково.
В Новосибирске главное не проспать первый указатель на трассу М53., и дальше следовать по ним. Желательно иметь распечатки схем проезда городов, а то папа будет ругаться.
На выезде из Новосибирска усмотрели поворот на гостиницу «Золотой Лев». Поскакав по ямам, канавам и прочему бездорожью, нашли место отдыха местных олигархов с цепями, гербами и бронзовыми львами на входе. Развернулись и нашли ночлежку в стиле «дальнобойщик» за 750 с трех человек, еще по 70 за машины, по 70 с каждого за душ, 450 за то, что троим пришлось спать в бане (их оттуда выгнали в 6 утра), и еще скока-то за испачканную тушью простынь. В этот день мы сделали еще 1000 км.

День четвертый 11.07.07
Выехали в 8 по местному, в 5 по Москве. Держим курс на Кемерово. На 125 км за Новосибирском в Болотном оказался мотель, и еще один на 192 км в Опарино.
По Кемерово пилили с указателями на Мариинск.
В Мариинске гостиница на объездной.
Хреновая объездная.
До Ачинска на речке Чулым – гостиница.
В Ачинске поели в каком-то торговом центре (Алпи) и купили огурцов и кока-колы. К концу пути видеть эту Колу не хотелось. Выпивали по 4 литра колы в день.
За руль села мама и взяла курс на Козюлькино. Пропилила 300 км, даже в Красноярске никого за руль не пустила, что б потом над ней не смеялись что она дорулила тока до Козюлькина.
Енисей, умница, работает.
К 11 вечера были в Канске. Сделали еще 1000. Повыбирав между звучными названиями Енисей и Сибирь, остановились в последней. Три двухместных по 600 рублей за номер.

День пятый 12.07.07
До Иркутска всего лишь 800 км. На спидометре уже 4030.
Выехали в 9.30 по местному, в 5 утра по нашему.
Парень на заправке сказал что тут тока 92 бензин и самая хорошая заправка – Красноярские Нефтапродукты. Заправились. Через 100 метров нашли Юкос.
После Канска дорога ужасна. Если это вообще можно назвать дорогой. Видно для поднятия настроения автолюбителям над этими колдобинами висела табличка «ваша скорость контролируется прибором Барьер». Вероятно настроение у автолюбителей не поднималось, так как количество нецензурных слов на табличке впечатляло.
В общем, на 380 км от Канска до Тулуна дороги нет. Автор путевых записок «от Питера до Сахалина» хотел посадить губернатора Иркутской области, на кол за такие дороги. Мы решили туда же посадить и губернатора Красноярского края…
В некоторых селах нет воды. Водовозы и контейнера у каждого дома. Печально.
За 609 км до Иркутска на ст Алмазай – мотель «у Петра».
Переехали речку Хингуйку и село Хингуй. Папа сделал предположение, что местные жители должно быть хингуи.
Ну а в Тулуне и на въезде и на выезде нас встречали с радарами.
Сделали мы в этот день тока 500км.
Остановились в селе Куйтун. Два двухместных за 880. без воды и «тулет» во дворе.

День шестой 13.07.07
Стартанули в 8.30 по местному в 3.30 по Москве.
Лешка сказал, что кругом одни Холмогоры.
В Иркутской области проехали город Владимир на реке Ока.
В 12.00 - мы в ИРКУТСКЕ! УРАААААААА!

До 8 вечера провозились в автосервисе, сделав ТО обеих машин. Просто нам не повезло с картой Иркутска, и мы чуть-чуть поплутали по городу: ни на домах, ни в карте – нет названий улиц.
С 10 до 12 искали кафе. В итоге поели тушенки в гостинице. Пансионат Микрохирургии глаза имени Федорова 450 с человека, с завтраком по 165 и на убой!

[Александр Кирпичев]

День седьмой 14.07.07
За завтраком повар пытался уговорить Валерию съесть вареники с картошкой и поговорить с нами о погоде.
В 11 за нами приехало праворукое японское такси типа «газель», и мы, загрузив в нее весь скраб, отправились к пляжу «на камушках».
К 12 пришли (а не приплыли) Кропоткин и Командор. Выгрузились на Кропоткина. Подъехал Петр Богданыч, маман с поваром Натальей сходили за провизией.

В 15 мы отчалили. Сделали 70 км вверх по Ангаре. Было жарко и мы загорали, мальчишки покидали спиннинги, у шаман-камня родители побурханили. Потом стало холодно. Очень холодно. И мы отправились спать.
Держали курс на бухту Песчаную. В 12 ночи там перевернулась моторка. Мы побросали им спасательные круги. На борт их поднял другой Ярославец.

День восьмой 15.07.07
Папа встал пораньше, и наловили с Лешкой и Михаилом двух хариусов.
Потом папа с мамой, Лешкой и Петром Богданычем отправились в горы, постреляли и искупались.


Весь день стояли в бухте сенной. Жарили шашлыки и мылись в бане. Слазили на мыс Сторожевой. Там был самодельный маячок и крест разбившемуся о скалы капитану.

В 9 вечера отчалили и плыли всю ночь.


День девятый 16.07.07
Дошли до мыса Ухан. Порыбачить не удалось из-за волн. Ушли в Малое Море. Получили штормовое предупреждение. Механик Александр пообещал нам бесплатный аттракцион. В итоге наскакались на волнах так, что всех укачало и все уснули. Дошли до МРС (Мало-морский Рыболовецкий Совхоз). Впервые за два дня появилась связь. Позвонили и успокоили всех, кто нас считал уже утонувшими. Порыбачили в Мухорском заливе. Поглазели в бинокль на классные кемпинги на Мухорской губе. Поймали несколько окушков и пару плотвичек (нас заверили, что это сорога). Мальчишки пару раз сплавали на лодке, рыбы не поймали, а весло сломать умудрились. Вечером подал сигнал бедствия Командор. Пошли в МРС чтоб наш механик чинил его помпу/покупал водки (нужное подчеркнуть).

День десятый 17.07.07
В 6 утра отчалили, прошли остров Ольхон. Море спокойно. В три часа получили очередной сигнал бедствия. Теперь уже с «Фрегата». Подошли, отлили им горючего, сфоткались с горами, где берет начало река Лена, и пошли винтить на мыс Рытый. Навинтили хариусов на ужин.
На моторке прилетел старший инспектор Байкало-Ленского заповедника и, как оказалось, в который раз выписал штраф в 500 рублей Кропоткину (разрешение стоило тоже 500р). В это время Кавалерия собирала камни на берегу. Инспектор предупредил, что с этого берега нельзя ничего увозить, так как это приносит несчастье. А механик Александр добавил, что это вообще место аномальное: тут и люди пропадают и приборы отказывают. Там не менее камни на борт были подняты. Насобирали камней и мы с папой. Петр Богданыч набрал два пакета.
Вечером Лешка с Михаилом отправились в горы. Братик решил дойти до снега. Темнело. Звали назад их сиреной Кропоткина.
Поставили сети. Три по сто метров.
Подплыл на моторке местный егерь. Вез одного из пассажиров Фрегата, которые три дня назад ушли в горы на исток Лены и вышли за 40 километров от нужного места. наткнулись на избушку егеря и он согласился довезти одного до Фрегата. Фрегат отчалил забирать остальных пассажиров в бухту Покойники.
Изначально мы планировали пришвартоваться к Фрегату и ночевать на его растяжках, так как у нас своего каната не было.
Теперь план действий изменился и мы стали на якорь.
Ночью корабль развернуло и прибило правым бортом к берегу. Волна была не сильная, и нас не перевернуло. Пока папа и Петр Богданыч пытались с командой развернуть корабль, маман паковала вещи, готовясь к эвакуации. Капитан подавал сигнал бедствия, но нас никто не слышал. Механик орал, что б мы выбрасывали камни «на… ». Петр Богданыч свои повыкидывал, а мы помахали своими камнями перед носом у механика, но не выкинули (в конце концов Лера за них с Байкалом расплатилась, высыпав в море всю мелочь, что нашла у себя и у Лешки в карманах).

День одиннадцатый 18.07.07
В 6 утра на горизонте появился корабль, но на сигналы рации не отвечал. Папе вручили красную простыню, и он, взобравшись на рубку, стал подавать сигнал СОС. Нас заметили. Как оказалось на прибывшем к нам на помощь корабле, всего на всего не было рации.
Спаситель назывался Бурмейстер. Он нас вытащил, и мы снова ткнулись носом в берег, решив вытащить сети. Но поднялся такой ветер и волны, что механик бросил сети, и пока мы его и лодку затаскивали на корабль, Петра Богданыча чуть не выбросило за борт.
Переждали в бухте по соседству пару часов, и поплыли опять на этот мыс Рытый за сетями.
Вытащили.
Взяли курс на Иркутск. По пути заехали на о.Ольхон, в поселок Хужир. Прошлись по центральной улице. Пейзаж убогий, но джипов много.

День двенадцатый 19.07.07
Плыли всю ночь. С утра завернули в бухту Песчаную, жемчужину Байкала. Искупались.Пробежались.

Папа накопал кедров, и мы пошли дальше.
В море встретили катер Бугуруслана. С Командора нам наконец то передали моток каната.
К 8 вечера были на «камешках».

Ночевали в Микрохирургии глаза.

[Александр Кирпичев]

День тринадцатый 20.07.07
С 10 до часу пролазили по Тальцам. Посмотрели на жилища русских и бурят. Палка шамана сильно смахивала на клюку Петра Богданыча. (он ее вырубил в бухте Сенной и по-моему забрал с собой в Москву).
Заехали к Александру Третьему, Колчаку , на рынок за рыбой, и в 16.30 по М53 взяли курс домой!!!




В Иркутске мальчишки купили жидкий чехол. Папа мазать Камри не дал, и они с энтузиазмом принялись намазывать Ниву. Как оказалось, эта штука тоже боица дождя.

К 9 вечера допилили до Тулуна. Остановились в Центре города у супермаркета Солнечный в отремонтированной гостинице (с душем!!!!) по 1700р за двухместный номер и по 150 за две раскладушки, плюс по 100 за машину.

День четырнадцатый 21.07.07
Выехали в 7.30 по местному.
Нам предстояло скакать по колдобинам.
Решили посчитать, скока раз мы пересечем Транссиб. Насчитали 14 переездов. И это тока в одной области!! А так же насчитали 10 плохих участков. Перед одним из таких (если верить атласу) участков дорог «с усовершенствованным покрытием», какой-то благодарный автолюбитель пририсовал к знаку «Неровная дорога» кочки повыше и получилось вот что:
В Канске зачем-то свернули на объездную, городом было лучше.
В 6 вечера по местному были в Красноярске. За бортом 34 градуса. Посмотрели на Енисей со смотровой площадки. Доехали до ГЭС. Часа три ходили по заповеднику «Столбы». Сил дойти хватило только до первого столба. Зато посжигали лишние килограммы и поднагрузили сердечно-сосудистую систему.
На Енисее по дороге на Дивногорск турбаз полно, но мы нашли место тока в «Хуторке» к 11 вечера. В открытое окно был виден Енисей из двухместного за 1000 и четырехместного за 1600.
В этот день мы сделали 800 км.

День пятнадцатый 22.07.07.
Выехали в 8 по местному, поплутали по городу, в очередной раз вспомнили не взятые схемы проезда городов, и в 9 утра выехали из города. На 56 километр от Красноярска накопали кедриков. В Боготоле пост гаи с камерами на въезд и на выезд. Покосившись на папину бороду, гаишник попросил зарегистрироваться.
Проехали через Мариинск. Никакой разницы с объездной. Всего один указатель. Спросили пару раз и выехали из города. И вообще очень хорошо ориентироваться по перегонщикам из Владивостока. Они идут стройными рядами автопробега и точно знают куда ехать.
Остановились где-то в поле в неплохом мотеле по 250 рублей за человека, двух- и четырехместный номер. И по 30 за машину. Уже 2293 на спидометре. Сделали 1000 км.

День шестнадцатый 23.07.07
Ночью была гроза. Вышибло электричество и воду.
Выехали в 7.30 по-местному. В 4.30 по Москве.
мОтели: под Куйбышевом и Барабинском, на повороте на Чаны, 502 км – на повороте на Дмитриевку, 652 км на – повороте на Калачинск.
Над дорогой кружило много ястребов. На заправке под Кемерово вытащили из Нивы ястребочка. Из Омска едем по трассе на Тюмень, чтоб объехать Казахстан.
Очередной мотель на пункте весового контроля за Омском на 33 км. Нет асфальта за Чистоозерьем - 14 км. Выезд на М51 в Макушино.
Первый указатель на МОСКВУ в Челябинске. Папа решил заехать в Челябинск. Смок как будто в Англии. Тока тут от огромного числа заводов.
Поплутав на выезде из Челябинска и снова упомянув недобрым словом забывшего схемы проезда, в 11 вечера останавливаемся в новеньком мотеле «У березы» в Тимирязевском. По 400 с чел-ка и по 50 с машины. В этот день мы сделали 1350 км.

День семнадцатый, заключительный 24.07.07
Как следует похавали в кафе на 300 рублей (с бутылками Колы) и в 7.30 по местному выехали. По Уралу ехали в облаках. За бортом было 8 градусов.
В Уфе папа обогнал на прерывистой, что было замечено гаишниками, вооруженными сразу тремя биноклями. В общем, они нас уверили, что мы обогнали на знак, запрещающий обгон и отобрали у папы права.
Сделав 1300 км, в 12 ночи мы были дома. А газовую плитку так и не использовали.


А вот скока нам это стоило:
По чекам папина Тойота съела 848 литров на 16955 рублей.
Мамина Нива 1110 на 22180.
На спидометре «от крыльца до крыльца» 9945 км у Камри и на 60 км больше у Нивы. Из них 4983 туда, и 4962 обратно.
Гостиницы и Мотели (с машинами) за 11 дней: 25180 рублей, или по 4000 на человека. Самый дешевый в Куйтуне за 880 на всех за две двушки с удобствами во дворе. Самый дорогой с Тулуне за 3400 две двушки с двумя раскладушками но с душем.
Кораблик (5-тидневный фрахт): 116000 (из них 6000 за повара).
Мои математические способности выдали 27290 на человека за поездочку.

[Сатурий]

Вот нашел еще один фотоотчет о поездке на Байкал. Зачитался....http://www.auto-olds.ru/forum/viewtopic.php?p=67664

[Aleksandr]

Сообщение от Сатурий

Вот нашел еще один фотоотчет о поездке на Байкал. Зачитался....http://www.auto-olds.ru/forum/viewtopic.php?p=67664

Отчаянная семья