Помощь и взаимовыручка

[G.team]

Сообщение от ДмитСергевич

Только в "мечте снегурочки" нет открытой поры.. тока снаружи, с надписью "обтюратор заправлять под штаны"..

По поводу "Мечта снегурочки" - это стёб был. Это у меня такие носки, а у karp-а я не в кусе какие

[karp]

Сообщение от G.team

По поводу "Мечта снегурочки" - это стёб был. Это у меня такие носки, а у karp-а я не в кусе какие

сарган с открытой порой внутри

[подвох]

Нужен совет, думаю в зиму приобрести лодку в 20-30 рублей кто что посоветует, новую , бу пвх или жестянку какие габариты.

[liss]

А зачем? Для чего нужна, то?

[Sax]

Сообщение от liss

А зачем? Для чего нужна, то?

вот-вот. с этого и надо начать.
у меня ПВХшка. 320 см. очень доволен. двоих на 15-ти сильном моторе прет только так. да и втроем тоже не жалуемся.
плюсы: мобильность. минусы: сборка-разборка, место в машине.
плюсы железной лодки: не надо ничего собирать-разбирать. минусы: ограниченная акватория (если перевозить - нужен прицеп).
мотор: меньше 10-ки смысла брать нет. 15-шка - самый оптимальный выбор по мощности, но попадешь на налог.

[подвох]

Вот мне и нужны просто советы, разносторнние, тк у меня даже прав на лодку нет, а охотится без лодки не очень, хотелось бы куда нить забуриться, сплавиться. В общем я батаник в этом вопросе и мне нужен совет какая лодка чем отличается её плюсы и минусы. Если пвх, то какой производитель и тд Рассматриваю все варианты, и как бы сделать права на это дело, сколько стоит, срок обучения?

[Sax]

Сообщение от подвох

Вот мне и нужны просто советы, разносторнние, ........

когда я выбирал лодку тоже прочитал много всяких отзывов. основные отзывы были сделаны в пользу такого набора: лодка - 330 см, мотор - 15 л/сил. производитель, практически, значения не имеет.
поюзав такой набор могу теперь сам дать отзыв. ДА. ИМЕННО ТАКОЙ НАБОР ОПТИМАЛЕН ДЛЯ ПОДВОДНОЙ ОХОТЫ.
почему? если брать лодку большего размера - её сложно одному эксплуатировать, меньшего - ну уж совсем тесно в ней будет (если вдвоем, а троим так вообще никак). 15-ти сильный мотор немного тяжеловат, но зато когда идешь по воде - радуешься. двух- или четырех-тактный - тоже не принципиально. двухтактный проще в обслуживании и намного дешевле.
у меня набор такой: лодка Stingrey 320 + Suzuki 15 2-х тактный. выбор был сделан из-за стоимости (покупал в самый разгар кризиса, цена на этот комплект была докризисная). плохого ничего не скажу. эксплуатирую достаточно жёстко.

[подвох]

Есть у нас в Нижнем вот такая фирма http://www.splav350.ru/ru/boats.html
по изготовлению лодок из ПВХ кто что скажет на эту тему?

[Sax]

Сообщение от подвох

Есть у нас в Нижнем вот такая фирма http://www.splav350.ru/ru/boats.html
по изготовлению лодок из ПВХ кто что скажет на эту тему?

я был у них на производстве. фирма как фирма. есть еще одна у нас в городе. ДЕКА. примерно там же находится.
мне как-то в магазине сказали, что дека лучше, якобы у сплава швы трещат. но я к этому всегда отношусь критически, т.к. всё связано с коммерцией.

[Серый1]

Вынужден не согласиться лодка должна быть кастюлей а не как не гандоном, при условии конечно если у тебя есть место где ее хранить

[Sax]

Сообщение от Серый1

Вынужден не согласиться лодка должна быть кастюлей а не как не гандоном, при условии конечно если у тебя есть место где ее хранить

ни хрена не понял чё ты тут рассказал
если ты имел ввиду железную лодку (кастюля) - она намного удобней и уверенней на воде, но есть сложности с её хранением и перемещением по суше.
резиновая лодка (это видимо гандон) - в плане хранения и перемещения она намного проще. а по надежности - абсолютно надежный продукт, проверено. уж в какие только коряги не врезались - думали ВСЁ. ПИПЕЦ. ПРИПЛЫЛИ. ан нет, едем дальше. винт гнётся, а лодке хоть бы хрен. в этом тоже её преимущества. а на керженце (и ему подобных реках) так тут уж и говорить нечего: пару километров на себе протащишь - и всё поймешь

[подвох]

пару километров на себе протащишь - и всё поймешь[/QUOTE]

вот теперь понятно, осталось определится с длинной, кто говорит должна быть больше 3,5 кто меньше?

[Sax]

Сообщение от подвох

вот теперь понятно, осталось определится с длинной, кто говорит должна быть больше 3,5 кто меньше?

дело в том, что разница между 330 и 360 не только в длине. у 360-й лодки баллоны большего диаметра и слани, соответственно, тоже большего размера. из-за этого существенно увеличивается вес лодки.
360-я лодка более комфортна, если вы едете втроем. но вот, если придется как-нибудь одному её загружать-разгружать-собирать-разбирать - вот тут-то и вспомнишь.
я, бывало, один ездил с лодкой на нырялку - так с 320-й без проблем справлялся. а вот про 360-ю ещё задумался бы.

[Степан]

В 20-30 рублей лучше наверное ПВХ. У меня почти в эти деньги получается 2 лодки, обеими доволен.
1) Лодка как раз "сплав", примерно 5 лет, проверена многократно во всяких условиях. Размер редкий - 310 см, но баллоны довольно большие, 15-ку вешать можно (на более короткие нельзя). Т.е. по габаритам и маневренности отличный вариант. Согласен с Андреем - более длинные лодки довольно громоздки, одному их таскать тяжело, в маленькие машины не убираются. Большое количество лодок перепробовал, лучше своей не попадались . Минусы других лодок (кроме габаритов) - неудобно складываются (неудобный кофр, слишком толстый материал, куча дощечек на пол, трудно заводятся стрингеры), иногда шлепают носом по воде во время движения на глиссере, трех стокилошных мущщин на глиссер случалось пятнашка и не вытаскивала на некоторых лодках. Своей очень доволен.
2) Казанка старая без булей, купленная дешево и к ней тележка самодельная, сваренная буквально за 4-5 т.р. Но на такой телеге далеко не поедешь, я использую только чтоб от дома до Волги дотащить (300 метров). Конечно если есть где хранить и есть возможность немного добавить, чтоб нормальную телегу купить, то железка значительно лучше ПВХ. В волну на ПВХ всю задницу отобъешь, на казанке совсем другое дело (это главный плюс, очень важный). Вместимость и так понятный плюс, выход на глиссер на казанке при том же двигателе более уверенный. На ПВХ четверых пятнашка уже не вытаскивает, просто идет в водоизмещающем - 8-9 км/ч (т.е. резко или 28-30 км/ч, пустой 37, или 8-9), у казанки с нагрузкой просто немного падает скорость, минимально под пятнашкой шла 25 км/ч, не знаю сколько надо нагрузить чтоб не вышла, у меня не получалось пока. Выход на глиссер тоже очень важно - был случай на Волге-Ахтубе, уехали на ПВХ километров за 20 от лагеря, нашли рыбу, к вечеру каждый из троих имел пару-тройку сазаньчиков и по паре сомиков (средним весом каждой рыбы в районе 10 кг), можно прикинуть - весу в лодке изрядно прибавилось , на глиссер не выходим, неприятная ситуация - пришлось одного высаживать и делать две ходки.
Минус жестянки по подъездам к водоемам довольно спорный.На мой взгляд по малым рекам нечего ездить на лодках - ни на Керженце, там меляки кругом и проще пешком ходить, ни на Пьяне ( там почти к любой точке подъехать можно) или тем более Урге. Ни разу на этих реках лодку не использовал, только в Керженец как то раз с Волги заезжал, после этого решил что не стоит там на лодке плавать. А на более крупных реках всегда или почти всегда есть возможность спустить лодку на телеге в радиусе максимум 15-20 км от интересующих мест.
Резюме - если только 20-30 рублей ПВХ 310 от сплава или 330 от других производителей (кайман, кстати неплохие еще), т.к. там нет таких моделей - или 300 (на него 15-ку не повесишь), или 330 и больше, а больше не надо. Если можешь немного напрячься - 30 на телегу и 10 на лодку, то такой вариант предпочтительнее. По моему так выходит.

[Серый1]

какую лодку тащить, на себе если она с мотором без разници ,а преимущества гандона на этом и заканчиваются, что его можно хранить в квартире, и на реку доставить в багажнике а не на каталке

[Sax]

Сообщение от Серый1

.... преимущества гандона на этом и заканчиваются, что его можно хранить в квартире, и на реку доставить в багажнике а не на каталке

а цена? я тут присматривал себе нормальный вариантик - так что-то меньше 300 - 400 т.р. не выходит при 100 т.р за ПВХ. обращаю внимание, что я говорю про нормальный (т.е. оптимальный для подвохов ) вариант.
а по сути: что такое лодка для подвоха? это средство доставки его на место нырялки и поэтому тут не важно из чего сделано это самое средство. главное, чтобы оно выполняло данную функцию без нервотрепки.


ЗЫ: не хочу вступать в полемику. каждый выбирает для себя и под себя. у меня сейчас есть ПВХ с мотором (очень доволен), но при всем при этом мечтаю прикупить железячку.

[подвох]

Сообщение от Sax

ЗЫ: не хочу вступать в полемику. каждый выбирает для себя и под себя. у меня сейчас есть ПВХ с мотором (очень доволен), но при всем при этом мечтаю прикупить железячку.

Ты говоришь в тихоря мечтаешь о железке, а почему, у Сашки Прокопенко тоже ПВХ кажись, и почему железка, когда есть пластиковые?

[Sax]

Сообщение от подвох

Ты говоришь в тихоря мечтаешь о железке, а почему, у Сашки Прокопенко тоже ПВХ кажись, и почему железка, когда есть пластиковые?

пластик для подвоха не самый лучший вариант. мы чаще всего ездим в те места, где много коряг. проткнуть такую лодку намного проще, чем ту же самую ПВХ, а вот ремонт стоит колоссальных денег.
что касается Прокопенко: я не знаю наверняка какая у него лодка, видел только издалека. пообщайся с ним.
бывают лодки с надувными бортами и с пластиковым днищем. про них ничего не скажу.

[liss]

Сообщение от Sax

пластик для подвоха не самый лучший вариант. мы чаще всего ездим в те места, где много коряг. проткнуть такую лодку намного проще, чем ту же самую ПВХ, а вот ремонт стоит колоссальных денег.

Не так то ее легко проткнуть. Я на барахолке продаю "Стрелку"(ссылка на производителя выше). Эксплуатирую ее 3 года. Ни разу не ремонтировал. Кстати, отремонтировать ее намного проще чем кастрюлю.
Первая лодка была Линда 290 с Хондой 5 л.с. Для одного вариант наверное самый подходящий. На глиссер одного выводила без проблем. Да и права по такому комплекту по моему сейчас необязательно иметь. Вдвоем тоже на ней рыбачили. Доехать до места - нормально.

[подвох]

Потом зачем 300-400 за жестянку когда есть такой вариант к примеру http://spev.spb.ru/catalogue/38/122.html