05.04.2011, 19:47 | #781 | |||
Бывалый
|
Хорошо, только обьясните мне, что такое глиссирование, максимальная скорость или и чему равна?
|
|||
05.04.2011, 20:17 | #783 | |||
Просто живу
|
Баржа - идёт с максимальной скоростью , создаёт хорошую волну..детям нравится на пляже. Катер на воздушной подушке глиссирует даже не выходя на максимальную скорость. На лодке мощный мотор - ты паришь...если мощности мотора не хватает - изображаешь баржу. Вот как то так.
__________________
8-920-250-01-00 8-952-456-96-66 |
|||
05.04.2011, 20:40 | #784 | ||||
Бывалый
|
Цитата:
|
||||
05.04.2011, 20:52 | #785 | |||
Бывалый
|
Глиссирование ,это когда лодка выходит из водоизмещающего режима, и двигается по поверхности воды, как бы только опираясь на поверхностное натяжение, и к максимальной или минимальной скорости отношения не имеет
|
|||
05.04.2011, 21:11 | #786 | ||||
Бывалый
|
Цитата:
http://www.splav350.ru/ru/boats.html |
||||
05.04.2011, 21:15 | #787 | |||
Бывалый
|
И хорошо было бы знать во что выливается содержание лодки, катера? Права, ТО, налоги и т.д. Тоесть какие траты связаны с лодкой, а то может она и нафиг не нужна мне и плавать всю оставшуюся жизнь ластоногим.
|
|||
05.04.2011, 21:36 | #788 | ||||
Пользователь
|
Цитата:
Транспортный налог: 50 р с одной лошадиной силы. Причендалы: жилеты ,якоря и тд.3000-6000 р. Сама лодка: если ПВХ 350 с мотором 15 л.с. 110000-130000 р. ТО: 60 р. |
||||
05.04.2011, 22:41 | #789 | ||||
Бывалый
|
Цитата:
-налог 50рублей за какой мотор, а то это уже если перевести в пример к налогу за дороги, то это уже камаз как минимум, или ферари. Или там всё... какой у тебя мотор 50 рублей за кобылу и баста. -что значит(Сама лодка: если ПВХ 350 с мотором 15 л.с. 110000-130000 р), это налог, стоимость лодки Б\У с мотором, стоимость лодки Б\У без мотора. |
||||
06.04.2011, 06:43 | #790 | |||
Бывалый
|
я когда учился на лодочные права - задал инспектору конкретный вопрос:
может ли мой товарищ не имея прав перегнать лодку на веслах? мне ответили однозначно: без прав - нельзя. |
|||
06.04.2011, 06:54 | #791 | |||
Бывалый
|
возможно у нас возникла путаница в понятиях.
1. гребная лодка. это судно грузоподъемностью 125-230 кг (возможно немного путаю цифры. уже подзабыл), без возможности установки лодочного мотора, ну и, как вы понимаете, пассажировмещаемость 1-2 человека. так вот на нее не нужны права, только регитстрация в ГИМСе. 2. лодка грузоподъемностью свыше 230 кг -вот тут уже нужны права. и даже если вы выйдете на этой лодке без мотора - вас все-равно оштрафуют за управление без прав. мотор сам по себе зарегистрировать в ГИМСЕ нельзя. он должен быть "привязан" к конкретной лодке. при этом у лодки и мотора могут быть разные хозяева. |
|||
06.04.2011, 08:07 | #792 | |||
Пользователь
|
[quote=подвох;16385]Немного не догоняю:
-налог 50рублей за какой мотор, а то это уже если перевести в пример к налогу за дороги, то это уже камаз как минимум, или ферари. 50 рублей до 100 л.с. |
|||
06.04.2011, 08:13 | #793 | |||
Пользователь
|
-что значит(Сама лодка: если ПВХ 350 с мотором 15 л.с. 110000-130000 р), это налог, стоимость лодки Б\У с мотором, стоимость лодки Б\У без мотора.[/QUOTE]
Цена новой лодки с новым мотором. |
|||
06.04.2011, 08:46 | #794 | |||
Бывалый
|
2. Государственной регистрации в ГИМС МЧС России подлежат принадлежащие юридическим и физическим лицам:
самоходные суда внутреннего плавания и иные плавучие объекты вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью менее 55 киловатт или с подвесными моторами независимо от мощности, водные мотоциклы (гидроциклы) и несамоходные суда вместимостью менее 80 тонн (кроме пассажирских, наливных, военных, прогулочных парусных и спортивных судов, судов смешанного (река-море) плавания, а также принадлежащих физическим лицам гребных лодок грузоподъемностью менее 100 килограммов, байдарок - менее 150 килограммов и надувных безмоторных судов - менее 225 килограммов), эксплуатируемые во внутренних водах; |
|||
06.04.2011, 08:56 | #795 | |||
Бывалый
|
1.2. Государственная инспекция аттестует судоводителей и выдает им удостоверения на право управления самоходными судами внутреннего плавания вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью более 3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68 киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), эксплуатируемыми во внутренних водах;
прогулочными судами пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главных двигателей и вместимости, иными судами пассажировместимостью не более 12 человек с главными двигателями более 3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68 киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), используемыми в целях мореплавания." Для перевода Киловатт в л/силы надо умножить на 1,36 |
|||
06.04.2011, 09:26 | #796 | ||||
Бывалый
|
Цитата:
мопед, телега, санки и т.д.) |
||||
06.04.2011, 11:05 | #797 | |||
Бывалый
|
Смотрел сайт производителя пвх лодок http://www.splav350.ru/ru/boats.html
так там лодка S320N указана как с рекомендованной мощностью движка 5л.с. и есть ещё и максимальная? Я вот и спрашиваю мне сложни понять и оценить , что такое глисирование и будет ли мне хватать на такой лодке 5л.с. просто его можно и за 25-30000 купить, а 15л.с. уже 60000, а ямаха та вообще 80-90000 стоит, да и ещё права стали стоить 15000 за обучение, как за автомобиль если не дороже. Или может получить права и купить ПВХшку новую с Б\У совковым моторчиком, скажим каким нибудь ветерком, а ? |
|||
06.04.2011, 11:27 | #798 | |||
Бывалый
|
Каждый решает для себя сам. Никто тебе не вложит свои мысли и никто не знает твоих материальных способностей. При управлении лодкой существует несколько видов. Основными из них это глиссирование и передвижение в водоизмещающем режиме. Глисирование (выход на глиссер) это возможность лодки выйти из водоизмещающего режима можно сказать над водой и передвигаться быстро как бы, еле касаясь воды. Возможность выхода лодки считается по формуле (формула не является догмой, возможны исключения) выход на глиссер= 1л/сила на 30 кг веса. В вес входит всё. Пример: мотор 5 л/с может вывести на глиссер 150 кг веса. Лодка 30 кг., топливо 20, якорь 3 кг, мотор 25 кг (точного веса не знаю, потому беру примерно) шмурдяк (ведро, жилеты, фальшфеер, и всякая прочая хрень) 10 кг, продукты (чай, бутерброды) 3 кг. Итого: 91 кг (это без учёта снаряги и грузов) Итог: Если Ваш вес вместе со снарягой составляет 59 кг., то вполне можно брать на одного такой мотор и не париться с правами. Ещё хочу сказать, что в лодке много места не бывает. Как то так.
|
|||
06.04.2011, 12:11 | #799 | |||
Большой
|
Слав, читаю и понимаю , что чем больше он получает информации , тем больше начинает зависать!!! По моему сам не знает что хочет и хочет ли!? Простой для начала вопрос ПОДВОХУ . Где плавать? На чем лодку возить? Какой компанией? И на какую сумму расчитываешь? После ответов можешь получить нормальный совет.
|
|||
06.04.2011, 12:35 | #800 | ||||
Бывалый
|
Цитата:
|
||||
Здесь присутствуют: 12 (пользователей: 0 , гостей: 12) | |
|
|