[sudak]

Сообщение от хенаро

В общем, задрали эти стоковые ступицы, заипся их менять, и тут ВНЕЗАПНО одно " светилло" просветилло ! Надо, типа, раз в тыщщу-полторы их подтягивать - регулировать и усе, буит те щщастье ! Ну, сказано - сделано, подтягиваем - регулируем ! Нах пятнашку-то на ветер ? Красота ! Это предыстория, перехожу к мясу.. Перемычка между М7 и дорогой на Балахну, которая из Сормова. Скорость 100 - 120. Выхожу на обгон фуры. Ну как в таких случаях пишут: " Ничто не предвещало беды..")). После обгона перестраиваюсь в свою полосу, и тут.. Правое колесо на клин ! То есть абсолютно ! Со скрежетом и грохотом ! Двести - триста метров бокового дрифта ( вид летящей на тебя фуры со стопиццот прожекторами, в пассажирское окно, захватывающ и непередаваем !!! ), сугроб, филигранный мат, коньяк из бардачка.. Последствия: эвакуатор - 2500, шрус, ступица, подшипосы, торм. диск, арбайтен - 7500. Ну и как экономия ?

По шнивам совсем не спец, Но заметил одну закономерность на любых авто. Есть колпак (пластмассовый или мет-й) прикрывающий гайку крепления ШРУСа в ступице. Если набить полностью смазкой для шрусов полость под колпаком и гайкой, то ступичные подшипники ходят значительно дольше. Эта мера защищает только от попадания влаги в подшипник.