Понедельник.
Сижу на работе. Все мое тело напоминает о прошедшей нырялке, поэтому думать о работе как-то сложновато. Звоню другу.
-Как сам?
-Нормально.
-Куда на следующие выхи?
-В новые места.
Вторник.
-Ну чё? Придумал?
-Да. Пообщался с друзьями – рыбаками. Есть одно местечко, но с подъездами напряг. Только с лодкой километров 15 по воде, или пытаться по говнам на машине.
-Мдаааа….. и то и то как-то сложно. Ладно. Инфу принял к размышлению.
Среда.
-Карта под рукой?
-Щас схожу.
-Вот тут дереньки есть. Должна быть дорога.
-Так ведь дожди прошли?
-Мдаааа….. Вот как запасной вариант еще пара деревень.
-Ладно. Вечером дома по гуглу посмотрю.
Четверг.
Тело уже отошло, поэтому в ж… (простите, в одном месте) уже опять начинает свербить: скоро выхи! Опять под воду! Ставим аккумуляторы на зарядочку, начинаем готовить снарягу, чтоб хоть как-то успокоить зуд.
-ну чё? Глянул?
-Ага. Места зачетные, но подъезды – увы.
-Если выше-ниже, там одни города. Будет столпотворение.
-Решили. Будем пробовать.
Пятница.
С вечера грузим в машину лодку. Собираем снарягу. Еще раз обсуждаем маршрут.
Суббота. Урааааа….. наступила.
На часах 3.00 ночи (или утра, кому как нравится). Звонит будильник. Жена с уже привычным вздохом поворачивается на другой бок и продолжает спать.
4.00 - мы в машине. СТАРТ. Пока едем – рассказы о рыбалке, ПО, ну и всякие там истории (о женщинах не говорим
).
6.00 – пора доставать карту. Сворачиваем с БОЛЬШОЙ дороги, но это только половина пути. Дабы не плутать в населенных пунктах - достаем еще и ЖПС. Едем.
7.30 – «первые ласточки». Вот они «наши деревушки». Заезжаем в намеченный населенный пункт, находим съезд. Дорога идет полем. ДА ТУТ ПОЧТИ АСФАЛЬТ!!!! Счастью нет предела. Проехав километра три – упираемся в мостик. Так себе мостик, ничего серьезного. Через ручей лежат бетонные плиты. Правда, несколько скособоченные, но все-же бетонные, а не бревна. Машина, надо отметить, у нас полноприводная, но без грязевой резины. Начинаем переправу. И ТУТ ПРОИСХОДИТ ПЕРВЫЙ ОБЛОМ. На выезде с моста поперек лежит бетонная балка. И вот когда мы стали ее переезжать, то поняли (к сожалению поздно), что она очень высокая. Короче, мы на эту балку улеглись пузом. Мат-перемат, но делать нечего. Кое-как, с угрозой свалиться в ручей, мы все-же оказались на той стороне. А ведь это был знак, что нам ТУДА НЕ НУЖНО ЕХАТЬ!!! Проехав буквально несколько метров – понимаем, что всё. Дорога закончилась. Верней она есть, но только для «суровых внедорожников». Пытаемся проехать сколько можем. «Сколько можем» оказалось незначительным. Стоим думаем. Вперед - не можем, назад – мостик. Выбора особого-то и нет. Едем назад. Зная коварную балку, пытаемся совершить обдуманные действия по отношению к ней. НО НЕ ТУТ-ТО БЫЛО!!!! Из-за сырой глины нас стащило так, что мы еще хлеще повисли на этой долбанной балке. Ну, естественно, МАТ-ПЕРМАТ!!! Не буду утомлять подробностями, но при помощи топора, лопаты и двух «негров» (это мы) вылезли .
10.30 сидим, чуток передыхаем, думаем. Понимаем, что в соседних деревнях картина не лучше. Но деваться некуда. МЫ НЕ ПРИВЫКЛИ ОТСТУПАТЬ.
11.00 делаем попытку №2. Картина на дороге сразу же не радует. Но ехать можно, двигаемся. Чем дальше – тем хуже. В какой-то момент понимаем – НАДО ОБРАТНО. Ну, уже по сложившейся традиции, МАТ-ПЕРЕМАТ. Возвращаемся. А время неумолимо уходит. И, как назло, погода все лучше и лучше.
12.30 выбрались. Пытаемся войти в контакт с местными. Все твердят, что лучшая дорога та, где мы уже были. Но глядя на нас, сами понимают, что их слова как-то неубедительно звучат.
13.00 Едем дальше. В одной деревушке находим доброго человека, который тщательным образом нам рассказал как добраться до воды. Одухотворенные рассказом едем. Заезжаем в лес – и «о, чудо». Как и обещал дядька, дорога вся песчаная. Едем, не нарадуемся. Вот она последняя деревушка, вот мы сворачиваем в лес, вот то озерко, про которое он говорил. Счастья полные штаны. По ЖПСу остается около километра до реки. И ТУТ НАЧАЛОСЬ. Ну, вот опять!!!! Непроходимые колдобины, разбитая колея и т.д. Разворачиваемся, возвращаемся.
14.00 Проезжая маленькую деревушку грустно смотрим на «подготовленный» УАЗик с огромными колесами. Видим хозяина, решили пообщаться. И он нам дает дельный совет (респект ему за это). Рекомендует уехать на 15 км вверх и там есть более-менее адекватный подъезд. Несколько скептично, но мы ему поверили. Двигаемся.
14.30 вот эта деревня. Находим съезд. Уже накатавшись до одури въезжаем в поле. Дорога разбитая, но ехать можно. В трудных местах уже натоптаны объезды. Едем, едем. И, О ЧУДО!!! РЕКА!!! Счастью нет предела. Но и сил на нырялку тоже уже не осталось.
15.00 смотрим в реку. Прозрак – СКАЗКА. Не особо то и думая качаем лодку, переодеваемся и на воду.
15.30 хоть и уставшие, но начинаем нырять. Язей много, но мы не за ними. Нашли некрупного судачка, повесили на кукан. Обныряли, переезжаем. Еще завальчик. Ныряем. На очередном нырке в завале вижу хвост крупной щуки. Стараюсь незаметно подойти к ней. Выстрел. Гарпун с щукой уходит на другую сторону завала. Всплываю, глоток воздуха и обратно. ВОТ ПАРАЗИТКА!!! Порвалась. Усталость дает о себе знать - плохо подготовился к выстрелу. Пошли дальше.
17.30 на очередном повороте, уже пройдя несколько километров на моторе, понимаем, что наступил наш час. Обнаруживаем завал. Это даже не завал, а ПЕСНЯ подвоха. Это то, о чем мечтает каждый подвох. Ныряем – и нашему счастью нет предела. Сначала был повешен на кукан некрупный судачок, спустя некоторое время я обнаруживаю ЕГО. Мистера сома. Не гигант, но уже трофей. Просматривается весь. Целюсь в голову, выстрел. Катушка зажужжала, я сразу на верх. Адреналин прет со страшной силой. Отдышался и сразу вниз. Иду по линю, так как муть страшная. Понимаю, что сом рванул на другую сторону завала, так как линь обмотал все бревна. И … аааааа……. Пустой гарпун!!! Усталость дает о себе знать. Товарищ понырял, нашел еще одного некрупного сомика и мы принимаем решение возвращаться.
19.30 мы на берегу. Самое неинтересное в любом деле – упаковывание снаряги.
20.30 пьем чай, едим бутерброды.
21.00 старт домой. Выехали на дорогу – понимаем, что глаза слипаются. Напарник сразу «вырубается». Я рулю. Спустя некоторое время меняемся. Так и доехали до дома.
00.30 (следующих суток) никогда так не радуешься, когда видишь пост ГИБДД. Но в нашем случае это означает, что мы приехали. Едем в гараж, выгружаемся.
1.00 подъезжаю к дому. На спидометре 600 км пройденного пути, из них около 100 км. бездорожья, выгляжу не лучше своей машины, весь грязный. Уставший и измученный вхожу в квартиру. Родные встречают с добродушной улыбкой на лицах (мол, папа у нас чёкнутый), жена приготовила ужин. 50 гр за ужином - и на боковую.
12.00 глаза открылись, не понимая сколько времени. Во всем теле ощущается вчерашний день. Ээхххх…. Скорей бы следующие выходные!!!! И, главное, уже знаем куда поедем
ЗЫ: теперь точно знаю, что арсенал подводного охотника состоит не только из подводного снаряжения, а еще это: лебедка, топор (лучше два), лопата, хайджек (это такой вид домкрата), грязевая резина и два «негра»
.
Всем удачи. Не гонитесь за килограммами рыбы, гонитесь за впечатлениями. Это намного интересней.