Показать сообщение отдельно
Старый 17.12.2015, 15:20   #17
jul
Бывалый
 
Аватар для jul
Доп. информация
По умолчанию "А зори здесь тихие..?". Часть 5

День 11. 14 июля 2015г.

Такой гадкой погоды, как этой ночью, ещё не было – холод, дождь, сырые вещи, сырые дрова, в общем – унылое безобразие. Наши руководители сделали нам маленький, но приятный подарок – дежурили сами, а мы отсыпались. Этой ночью мы поняли, что много теплых вещей не бывает. Утром с трудом сварили завтрак, хотели даже достать газовые горелки, но всё-таки обошлись дровами. В 9:00 вышли. Погода по-прежнему была плохой, моросил дождь, сидеть в байдарках было сыро и холодно.


На разведку.

Из-за большого количества порогов за 4 часа мы прошли всего 4-5 км. Сразу от моста пошла череда порогов, точнее – длинных, до 300-500 м перекатов, которые мы проходили после разведки. Самый первый перекат сначала хотели обносить, но так как все берега представляют собой заросшие кочки, решили провести байдарки руками вдоль правого берега – там была узкая протока, по которой можно было почти плыть. На одном из порогов почти перевернулась одна из байдарок – наш оператор Сан Саныч решил поснимать прохождение порога своей обычной ручной камерой, выпустил весло из рук. Девушки сами не справились с управлением, байдарку повернуло поперёк течения, прижало к камню, она накренилась, черпанула воды, хорошо, что не перевернулась, но все намокли. Причем кто-то намок ниже пояса, а кто-то выше, что до сих пор остается для нас загадкой. Но видеокамера, к сожалению, погибла. Хорошо, что была вторая.


Стоянка на Номоозере.

К обеду мы все-таки вышли на Номоозеро. Вход в озеро зарос камышом и рогозом, заболоченный, довольно мелкий – каменистое дно совсем рядом, иногда цепляли его веслами. Сразу на входе в озере на выступающем в нашу сторону мысу – хорошая стоянка, только дров маловато. И ещё один недостаток – вдоль берега нет никакой защиты от ветра – ни кустов, ни камней. Здесь мы встретили уже знакомую нам группу туристов - москвичей, которые встали там на дневку. После прохождения порогов их байдарки, так же как и наши, нуждались в починке. На этой стоянке, чтобы организовать свой костер, нам пришлось организовать небольшую экспедицию за дровами - пришлось сплавать на правый берег небольшой бухточки.


Итак, дети, тема сегодняшнего урока - заплаточный ремонт байдарок.

Здесь мы и обедали, и клеили шкуры. Так как большинству из нас еще не приходилось этим заниматься, наш руководитель провел мастер-класс по заплаткам, потратил почти 2 часа, зато теперь мы умеем это делать не хуже взрослых. У второй группы (из Москвы) были подробные лоции всех порогов, но они сказали, что в этом году из-за высокой воды эти лоции не вполне соответствуют действительности, и что прохождение значительно проще. Как оказалось впоследствии, участок между оз. Поньгома и оз. Номоозеро был, пожалуй, для нас самым трудным. После обеда мы снова вошли в Поньгому. Наши новые знакомые подарили нам целый пакет сухарей из бородинского хлеба. Правда, потом оказалось, что они твёрдые как кирпичи, и грызть их смогли только самые молодые и сильные!
Между озёрами Номоозеро и Кокорино только первый порог обнесли по берегу, хотя, в принципе, и его можно было пройти, но мы решили перестраховаться, поэтому и экипажи, и вещи и байдарки путешествовали по берегу. Остальные пороги и перекаты прошли сами, в полном составе, можно сказать без проблем и без потерь.

Вход в оз. Кокорино тоже заросший камышом – плывешь как по лабиринту по водным протокам. На входе в озеро видели каких-то крупных птиц, которые при нашем приближении нырнули под воду.


Река Поньгома.

От оз. Кокорино до Вокшозера идти стало значительно проще. Пару раз попадались мелководные каменистые участки. Мы очень переживали за те пороги, которые даже обозначены на нашей 2-хкм карте перед входом в Вокшозеро, но их прошли, даже не заметив – лишь течение чуть ускорялось, да изредка попадались камни, торчащие из воды. Поньгома на этом участке очень живописная и красивая – очень извилистая, со спокойным течением, густым лесом по берегам – типичная равнинная река. Несколько раз проплывали среди самых настоящих березовых рощ, как будто по нашим родным краям. Видели бобровые хатки и места, где на водопой приходят какие-то крупные животные. Портило впечатление холодная дождливая погода и необходимость не отставать от графика.


Вход в Вокшозеро. Впереди и правее - место стоянки.

Спустя 5,5 часов после обеда, почти в 21.30, мы наконец-то вошли в Вокшозеро. Здесь нас немного порадовало выглянувшее из-за туч заходящее солнце. Впервые за 3 дня мы видели солнечный свет и настроение у нас поднялось. Причалив друг к другу мы стали дрейфовать и грызть Бородинские сухарики, которые подарили нам москвичи и любовались на озеро в солнечном свете.
Стоянку нашли сразу на входе о озеро, на высоком мысу справа. Обширная ровная поляна, со всех сторон закрыта от ветров скалами, есть место для приготовления пищи, скамейка, но как всегда – проблема с дровами. Пока насобирали валежник, пока высушились-согрелись-поели… В итоге ужинали мы около 23 часов, а спать отправились только в 00:30. Упали без задних ног (да и без передних тоже). Сегодня мы поставили рекорд по длительности активного движения, но при этом… прошли 24 км.



День 12. 15 июля 2015 г.


Фотосессия на Вокшозере.

Этой ночью, по сравнению с предыдущими, было достаточно тепло, никто не замерз, как это было в предыдущие дни.
В 8:20 все выползли из своих палаток. Во всём явно чувствуется накопившаяся усталость, но сознание, что сегодня мы в любом случае финишируем, придаёт всем силы. После завтрака состоялась фотосессия, на камнях, которые в этом месте были очень большие, красивые, покрытые мхом.
Ночью дождя не было, но с самого утра он начал капать и поднялся ветер. Пришлось пережидать непогоду, и только в 12:50 мы выдвинулись к конечной остановке.
На лоции, которую видели у московской группы, переход из Вокшозера в Волину Ламбину обозначен как опасный, с порогом. На самом деле ничего мы не увидели, опять было просто каменистое неглубокое (50-70 см) дно и торчащие местами валуны. Сам проход – заросший камышом, с широким «каналом» посередине. То и дело цепляясь веслами за камни мы прошли эту аллею и спокойно вошли в Волину Ламбину. До реки мы дошли за 25-30 мин, а дальше…


Крайний порог.

А дальше начались сплошные пороги и перекаты, иногда длиной до 500 м. После того, как мы снова вошли в реку, экипажи почти не садились в байдарки. Командиры весь путь проводили свои байдарки по порогам одни, а «матросы» шли по правому берегу, на котором была хорошо вытоптанная тропинка, переходящая в накатанную грунтовую дорогу. По дороге мы встретили семью, которая пешком направлялась на рыбалку. Они сказали, что до трассы совсем немного.
Перед мостом заключительный порог с островком посередине впадает в обширную заводь. Так мы там уже просто катались в свое удовольствие и фотографировались. Дошли до места около 17 часов. Перед мостом масса полян, по обоим берегам, все утоптанные и довольно загаженные невоспитанными туристами. Многие заняты – отсюда начинают стартовать сплавщики по Поньгоме до моря. Мы встали метрах в 300 не доходя до моста, на левом берегу, возле небольшого ручья коричневатого цвета и с запахом железа. Поляна была небольшая, некоторые поставили палатки поближе к костру, некоторые подальше, на дороге, которая вела к трассе М-18. Весь вечер все разбирали, чистили и сушили байдарки, а дежурные приготовили на ужин уху – вторую с начала похода.


Ура! Связь!


Самое бесподобное сэлфи.

После ужина мы сходили на экскурсию к автомобильному мосту – там есть сотовая связь МТС «Мегафон». Все наконец-то позвонили домой, успокоили своих родных. Ну и как же без фото возле моста! Кстати, трасса М-18 очень хорошая, ровная, с разметкой, удобными съездами, но кое-где еще идёт ремонт.
В 22:00 объявили отбой, но это же последняя («крайняя»!) ночь! Спать никто не хотел, все были в радостном предвкушении, что скоро домой!
Прошли 10 км.
jul вне форума   Ответить с цитированием