у 810 диапазон питания от 5В, так что тоже не подойдет. Вообще почти все драйверы под магнитное управление идут с падением напряжения 5 вольт.

Неужели всё так плохо? Если можно ссылку на такой драйвер плиз.

Что-то мне думается что диаметр у него 26мм. Попробую уточнить у продавца. Всё равно спасибо.

Другого вряд ли чего найдешь, если только самому собирать:)

Михаил тут первый путь и он самый правильный, выбросить это барахло и собрать фонарь самому ,второй потратить бабло время оживить этот фонарь а потом выкинуть нах и собрать свое или потратить деньги и купить что то поприличнее , если ты выберешь второй вариант то можно поставить линейный драйвер он мм 16 в диаметре питает от одного аккума хмель и у него куча режимов , а дальше ты я надеюсь понял .

В связи с тем что в последнее время участились расспросы по поводу переделки фонаря "Вега-2" на литивые аккумуляторы решил написать...

Решение которое я выкладывал достаточно сырое и требует доработки, в частности теплоотвода от стабилизатора и некоторых других моментов. При тестировании продолжительности работы переделанного фонаря выгорел транзистор на стабилизаторе, выгорел он и второй при повторном испытании...

http://s7.hostingkartinok.com/upload...8ea347220d.pnghttp://s7.hostingkartinok.com/upload...98d1b96abf.png

Я проводил эксперименты на собственном фонаре, на заказ я ничего подобного не собираю и делать этого не собираюсь:)

С ваял уменьшенную версию большого фонаря.:)
Отражатель ?45мм. Угол луча 10 градусов, ореол 20 градусов.
Собрал в корпусе тестового люмена. В планах сделать корпус на 2-3 аккумулятора 26650.

http://s1.hostingkartinok.com/upload...5323165a21.jpghttp://s1.hostingkartinok.com/upload...7e5e472811.jpg

А по мощности(яркости свечения) и времени работы что получилось ?

Аккумуляторы 26650 сейчас есть с реальной емкостью 5500мА, это около 3.5 часов работы на максимуме (около 1000 люмен).

Драйвер будет на 4 режима:)

Вот кстати интересно. Рассмотрел бы вариант покупки для себя такой насадки.

В люмен засунул только для того что бы по тестить. Переделывать люмен как на фото проблематично. Как не крути там нужно делать скользящие контакты на питание, причем на этих контактах нужно делать иммерсионное покрытие что бы служили нормально, а делать это сложно.

Я все это сделал из того что было под рукой, что бы не ждать пока сделают нормальный корпус и развивать тему переделки люмена не буду. Борис с Абырвалга сто лет делает вставки в люмен, причем там все проще, выбросил лампочку и вставил модуль, закрутил и все работает. У меня же корпус расточен под 4 аккумулятора 26650 и аккумуляторы для зарядки вынимать не надо...

http://s1.hostingkartinok.com/upload...b8f479d610.jpg

У тебя на литии фонарик, а у Бориса расчет идет под штатные батарейки. Степень отвода тепла в твоем варианте куда лучше, он толкается от родной передней крышки, что тоже ограничивает мощность.

Вот и подскажешь народу где осчастливится:)

Посмотрел, 130$ все удовольствие, вполне гуманно по нынешним меркам:rolleyes:

Порядок вещей не изменился, так как все остальное по дорожало в тех же пропорциях. Если нет выхода на токарку и нет нужных навыков, то лучше купить.

Есть выход на токарку. За"посмотреть чертежи" денег не берут. Если сделать могут оставляю контакты, по цене сами решаете.

хотя и довольно широкий спот и узкая засветка. но все равно спот узковат, а в засветке на максимуме освещенности маловато, И как сие расшифровать, что такое спот , далее засветка судя по первому выражению это центральный луч ,а по второму ореол.

[QUOTE=andreydavidov;69931]светодиодный велосипед для люмена уже давно изобрели хохлы. верой и правдой служит с 2009 года люмен X6 и светодиодная вставка с фотки.

доступ ограничен, не возможно посмотреть

[quote=qwe;70040]Это где это ограничен доступ?

как сделать фонарь для гопро что бы ночью нормально снимать??