Продаю отличный автомобиль для подвохов Suzuki Eskudo 1994 г.в. правый руль, автомат, подключаемый полный привод, на хорошем ходу для леса-поля самое
то 65 000 р.
http://reviews.drom.ru/suzuki/escudo/
9101272185 Анатолий

спасибо Слав, прикольная статья, поучающая. А то я вообще профаном был

Не за что! Всегда рад помочь

авто с документами?

Все документы в порядке. Мобильный дома забыл, звоните после 18-00 или на тел 275-19-10, машина сейчас в Нижнем на Жиркомбината, могу подъехать показать после 17-00

У меня нива 21213 стоит кама флейм для нивы самое то ни где ни разу за трактором не бегал . Один раз по весне за борским мостом заехал аж по самые пороги заехал . Вышел пару палок под колеса и поехал дальше.На шеви тоже подойдет только придется на диски разарится можно собрать на обычный штамп да и по городу без шумов ;мягкая даже для зимы подойдет.И по цене 2490 диск 900 а если покажется слабо то тогда cordiant off road . плюс в нашей резине без проблем купить одно колесо если убил......

Я думаю что твоя эйфория по поводу вседорожных качеств шевика скоро пройдет , авто безусловно заслуживающее внимания (цена = качеству) или наоборот . Нива как второй автомобиль это вариант ,а для езды по городу :mad:Но это сугубо мое мнение и прошу камнями не кидать !:D Кстати поздравляю с удачной покупкой !

На шевике колесные арки гораздо шире по этому резину можно подобрать по интереснее чем флейм и без ущерба для арок машины и по цене почти равную !

Езжу на 21213 на сухопутную охоту в г. Ветлуга. По трассе хуже машины нет, но всё прощаешь когда съезжаешь с асфальта.... Насколько знаю Шеви не намного лучше в плане комфорта.

Довилось поездить и на той и на другой разница есть и довольно болшая

Не, по городу еще терпимо на ней ездить. (или мне просто нравиться она очень) Но по трассе-вот засада. Динамики разгона вообще нет, Много шумов, присущих нивам, и комфортная скорость 90-100км.
Но машина приобретена не спонтанно, а продумано и взвешены все за и против. Посмотрим как изменится мое мнение через пол года.

ЗЫ: вчера ездил на лансере (друг купил и дал прокатится) 2007г.в. 2л. типтроник-машина просто очень очень понравилась. Динамика, комфорт, упровление и т.д. просто чума. НО!!!! Сомнений, что может зря купил шевика никаких. Это авто подводника.А на этом лансере тагже через пару недель отлетят все бампера как это было с тойотой.

Осталось ещё газобалонное оборудование поставить....дабы на горючке не угорать!!!

:D и купить прицеп для снаряги ибо багажник займёт баллон для газа! :D

Не совсем правда , вернее совсем не правда :rolleyes:балон отлично встает на место глушителя а глушитель и резонатор ставится от другово авто , весь вопрос - а резонно ли на инжевую машину ставить газ по этому поводу мнения очень расходятся

"Ты это... Зря слона ругаешь... Не продашь" (анекдот такой есть :) )

Это я о чем - это я о шниве. Да, по трассе, особенно по сравнению с лансером каким-нито не очень. Но я ездил на шниве и на наш юг, и за рубеж, и не могу сказать ничего плохого - нормально вполне, если до этого на мерседесах ездили, то конечно не комфортно. А вот если до этого на 213х и 214х гоняли - то шнива по комфорту все-таки сильно отличается в положительную сторону, да и комфортная скорость на ней заметно повыше. Ну а по поводу внедорожных качеств - адекватная оценка себя/автомобиля/дороги - вот самое главное в офроуде. Я на шниве проезжал там, где понтоватые водилы на подготовленых крузаках и уазах сидели по самые гланды. Так что, опять же, как в том анекдоте: "главное - прокладка" :) По соотношению размер/удобство + проходимость/комфортность_на_асфальте/цена - лучший автомобиль на нашем рынке. Этакий недорогой универсальный авто. Строго ИМХО. (Правда, собираюсь менять свою шнивку на нечто иномаристое...)

А че бы нет? Lovato четвертое поколени поставить можно, оно как раз под инжекторы

так как задумался о покупке МТ резины - стал искать отзывы. и вот что нарыл (в двух словах).
МТ резина тоже разная бывает. в частности ширина имеет большое значение: влияет на проходимость, на расход топлива, на устойчивость.
поэтому, прежде чем покупать - надо осмыслить где и как будет эксплуатироваться.

Забыл добавить, что с багажником предназначенным для хранения барсетки и пары ключей...:( и их можно с собой по "говнам" возить.

Вот с этого и надо было начинать !

Поставил на свою Шниву кордиант офф-роуд. Первые впечатления: по асфальту стала шумнее (но думал будет хуже), но если ездить не больше сотни, как я, то приемлемо. Грязь, сырая трава, глина-ПРЕТ КАК ТАНК. На льду к сожалению на ней будет опасно ездить. Но взвесив все ЗА и Против решил поставить именно ее