НАШИ ПОМОЩНИКИ (о технических средствах)
 

хочу поднять тему о технических средствах, которые помогают нам в нашем деле. это: лодки (резиновые, железные, с мотором или без), GPS - навигаторы, эхолоты (ручные или стационарные), наручные компьютеры (а может и не наручные), средства связи (мобильный телефон, радиостанции, различные переговорные устройства), бинокли и т.д., и т.п. ........т.е. все то, что способствует добыче рыбы.
возможно, что эта информация станет полезной не только для начинающих подвохов, но и позволит уже "бывалым" узнать что-то необходимое и полезное.

начну с себя.
сам юзаю резиновую лодку Stingray 320 с мотором Suzuki 15 двух-тактным. перед покупкой прочитал, как всегда, много отзывов и сделал вывод, что это САМЫЙ популярный набор. т.е. лодка позволяет перевозить до четырех человек, а 15-ти сильный мотор, соответственно, позволит это сделать без особых затруднений. ну вот после покупки испытал и понял, что это действительно так. НО......так как мы подвохи и снаряжение у нас отличается от обычных рыбаков, то теперь могу точно сказать, что данный вариант идеально подходит для двух подвохов. когда садится третий - вроде все нормально, но уже тесновато и мотор, все-таки, уже работает с напрягом. но это, если на волге. а на малых реках - все отлично.
теперь про мотор - если бы цены двух-тактника отличались от четырех-тактника не столь разительно - я бы обязатаельно взял 4-х тактный. 2-х тактный шумит больше и больше резонирует, что несколько напрягает. возможно, что это мои субъективные ощущения. ПОЭТОМУ. мое резюме: поюзав данный комплект, сейчас я бы остановился на варианте 360-я лодка и 15-ти сильный 4-х тактный мотор. опять же НО.... сборка-разборка лодки - это физический труд, без которого никуда. поэтому прежде чем покупать данные девайсы - задумайтесь: как и на чем вы будете перевозить все это, где вы будете это хранить, и как сушить после поездок. также напомню, что наличие лодки с мотором требует наличие судоводительских прав. сдать на права - ничего сложного. сам прошел эту процедуру в прошлом году.

теперь о других девайсах.
также имею в своем арсенале GPS - навигатор, эхолот и наручный компьютер D4. сейчас мечтаю приобрести бинокль и что-то для радиосвязи (маленькое и надежное). если интересно, то расскажу про все это. задавайте вопросы.

Про D4 поподробней!встал выбор и один из компьютеров D4!

вот вспомнил, что существуют такие полезные девайсы, как палатки. ведь в них можно не только ночевать, но и переодеваться. из палаток делают походные бани (я как раз себе ищу подходящий вариант). а еще есть девайсы для приготовления нашей добычи.
поэтому я думаю, что многим будет интересно почитать этот раздел.

Пока я начинающий подвох, но рыбак со стажем. Мой комплект:
1. Лодка Кайман 360 (выходит на глиссер моментально, сборка лодки после тренировок составляет 30 минут со спуском на воду и прицеплением мотора)
2. Движок 6 Сузуки 4-х тактный, когда рыбачу оди или в двоем на озерах
3. Движок 15 Меркури 2-х тактный, когда вчетвером и по Волге (все равно рыба уже привыкшая к шуму моторов лодок и кораблей)
4. Палатка четырехместная с надувными матрасами) что бы комфортно выспаться на природе.
5. Шатер закрытого типа (использую как кухню, передевалку и т.д.)
6. Газовая плита (если дождь идет в течении суток, то вещ незаменимая)
7. Газовая лампа с асбестовым мешком горения (лучше чем фонарь на светодиодах и на АКБ, не боиться дождя и свет намного ярче, плюс газовый литровый балон уже третий сезон не могу до конца сжечь - экономия)
Данный набор собирал в течении 5 лет, всем абсолютно доволен, надеюсь на первой подводной охоте он мне службу сослужит.
Единственое, буду приобретать Гарминовский водоплавающий навигатор!!!

что ты имел ввиду под водоплавающим? у меня вот гармин 60Сх - и им очень доволен. как на трассе себя хорошо ведет, так и на бездорожье. опять же и в лодку с собой беру. он, типа, до метра глубины выдерживает, т.е. водонепроницаемый (если дождь или забрызгало водой от волны)

Да именно такой, если я не ошибаюсь, то у него положительная плавучесть, если выпал из лодки, то не утонет, нахваливают его:)

хм....... не знал. но проверять специально не буду. а сам по себе мне аппарат очень нравится. альтернативы для наших целей нет, хотя, знаю, что некоторые из наших товарищей пользуются автомобильными навигаторами, они стоят в два раза дешевле. а для сохранности их можно положить в герметичную упаковку.
да, если честно, насчет непроникновения воды - тоже много сомнений. она может не проникает в мозги навигатора, но что вода попадет в батарейный отсек - это точно, а под батарейками - карты памяти.

У меня тоже 60СX. Плавучесть у него отрицательная. Сразу на дно пойдет. Вот в дождик он нормально , держит. Ты его с 76СX спутал. Вот у него вроде положительная плавучесть. Но он здоровый.

К списку Андрея решил добавить свои мысли немножко. По большому счету набор средств у всех примерно одинаковый. Но есть маленькие нюансы. Самое дорогое (не считая автомобиля) лодка с мотором. Как всегда и во всем - лучше конечно иметь отдельные комплекты на разные случаи жизни. Маленькую и большую лодку, 6 сильный мотор, 15 сильный, 50 сильный и т.д. Но у большинства возможностей на воплощение всех фантазий не хватает. Поэтому приходится искать что то более-менее универсальное. Мы взяли меркурий 15 сильный и лодку местную сплав 310. Комплектом очень довольны. Троих околостокилограммовых товарищей на глиссер выводит, но на пределе. Стоит набрать воды и стрельнуть немного рыбы и уже возможен только водоизмещающий режим. Однажды на ахтубе пришлось одного высаживать, ехать к лагерю с ветерком, разгружаться и возвращаться за товарищем, иначе до темна не добрались бы, уехали километров за 15 от лагеря. Если охотники около 80кг или ниже, то все вообще замечательно. Размер лодки - это важно. Места троим хватит практически в любой лодке, доехать за 10-30 км от старта не проблема, вчетвером охота становится довольно неудобной, тяжело расходиться по участкам и собираться. Но на маленькую лодку не повесишь мотор посильнее, а чем больше лодка, тем она тяжелее и занимает больше места в багажнике (либо вообще уже нужен прицеп). Бывает приходится выезжать в одиночку, с 4-х метровой лодкой одному возиться тяжеловато, иногда и нереально, особенно, если берег крутой и к воде лодку надо тащить руками. В Волгограде охотились втроем на 460 лодке, втроем ее еле обратно в гору затащили. Так вот наша 310 Сплав как универсал просто супер - борта толстые поэтому мотор можно ставить до 18 сил, в багажник лезет даже у самого маленького автомобиля "как там и была". Обводы правильные, ведет себя на воде как надо - не хлопает носом и т.д. Собираются все лодки легко. У некоторых только деталей пола (самих кусков фанеры) больше, у некоторых меньше. Меньше, конечно лучше. Мотор Меркурий - давно признаный, многие профи-технари при консультации назвали его лучшим. Мое мнение - по надежности нареканий не вызывал, несмотря на неаккуратное отношение. Из удобств - управление переключением скоростей на румпеле это очень удобно. Да, забыл, на даче еще есть казанка с 12 ветерком для обследования окрестностей от Кадниц до Лыскова. Стоит в огороде на прицепе. Когда надо подъехал задом- дернул до берега и никакой мороки со сборкой разборкой сушкой. Ветерок, конечно не иномарка, но пока не подводил.
Навигатор использую автомобильный гармин 200. тоже вобщем то универсальный и компромисный вариант. В идеале, конечно, в машине автомобильный с большим экраном, в походе, лесу, на воде - ручной. У меня в 90% случаев использование в автомобиле. На природе его тоже хватает . Из минусов использования на природе - батарея держит часа 4 только. Насчет водонепроницаемости наверное хуже, но в дождь и волну с ним плавал, прибор выжил. На экране есть царапинки - следы неаккуратной эксплуатации (в лодке всегда есть грязь, песок), но не напрягают. Если рассматривать ручной как универсальный вариант - основной минус цена. Свой покупал за 5100, нормальный ручной около 15-18 т.р. И размер дисплея при использовании в автомобиле, все таки имеет значение. Ездил в Астрахань с ручным на панели приборов - менее удобно (нормально, но хуже, а бюджетные модели в автомобиле вообще тяжело использовать), плюс еще на автомобильном сенсорный экран, что делает управление так же сильно удобнее (когда за рулем надо кнопочки понажимать).
Из мелких удобств. У кого нет всем советую обзавестись доской с прищепкой и скребком для чистки рыбы. На выезде очень полезная вещь.
Свет, тепло, готовка в лагере вообще отдельная и очень обширная тема.

Liss - Возможно перепутал, потому, что юзаю только автомобильные, на счет здорового размера - зато не тонет, хоть и не г..но))))

полностью согласен!! я своему другу подарил деревянную доску с прищепкой и когда посмотрел насколько это удобно - обзавидовался и побежал себе такую же покупать:D а для разделки рыбы, ну и всяких походных дел - мне очень нравится нож Fiskars. в снаряжении он тоже продается. легкий, острый , удобный и плавучий.

насчет лодки: вот именно такой вариант (310 - 330 лодка + 15-ти сильный движок) считается самым оптимальным и удобным. многие об этом говорят. и все что ты написал - АБСОЛЮТНО с тобой согласен. слово-в-слово.
производитель - особой роли не играет. тут уж каждый под себя выбирает. то бишь НА ВКУС И ЦВЕТ. про себя скажу, что ориентировался также на меркурий и деку (нашу местную). но пока собирал деньги - грянул кризис, и на момент покупки сузуки были самые выгодные по цене. они держали предкризисные цены и разница составляла около 20000 рублей. поэтому пришлось брать их. но я не жалею. все показывает себя с хорошей стороны.

я на соревновании на Юге, у Прокопенко Сани видел лодку с надувным дном, и около мотора подножки для удобства вылазиния из воды - вот думаю это хороший вариант,
надо бы его поросить чтобы он отписался или Саня Погодин, ребята плиз :)

да. пусть ребята отпишутся. я, когда выбирал лодку, тоже на это засматривался, но испугался вот какого момента - мы же с гарпунами, а они очень хорошо умеют дырявить лодки. у моей дно металлическое, а борт похоже, что уже продырявили. вот щас сижу латаю. ..... решил сделать ревизию перед сезоном и вот случайно обнаружил:(

На соревнованиях у Сани Прокопенко юзали его новую лодку с надувным дном. До этого у него была вроде 3200 с надувными сланями и 9 мотором-если честно, то мы от неё были не в восторге. Трое груженых подвохов еле тянула, а если четверо садились, то это просто мучение. Затем он взял,вроде 3600или 3900 с надувным дном. Во первых просторнее, во вторых быстрее, хотя он и оставил 9 мотор. В этом была ошибка. Троих груженых(зап. груза, ружья, куча фонарей) еле выводила на глиссер. На второй день соревнований убрали всё лишнее и 9мотор уже справился. Вывод-для такой лодки мотор меньше 15 л.с. брать не надо. А вот надувное дно меня порадовало. Тут, конечно, Прокопенко бы лучше растолковал, я то просто пассажир. Один из нашей "бригады" сделал правельный(хотя и очень дорогой вывод)-взял лодку с пластиковым дном и надувными бортами и мотор 40, и прицеп. Вот это "песня" сняла все вопросы. Волны не боится вообще, на глиссер-пуля (причем пофигу два чел. или пять), не боишся проколоть ни дно ни борта.

какую-нибудь наколочку дай. в инете порыскаю-почитаю. интересно ж......

знаю, что некоторые юзают вот такой вариант-формат лодки: что-то типа байдарки (или сама байдарка), с ней легкий мотор (возможно, электро-мотор). это получается лёгкий и компактный вид транспорта. для малых рек типа керженца - самый удачный. может кто расскажет? я вот подумываю о таком.
в качестве примера: были по осени на пьяне. слышим - что-то тарахтит. мотор - немотор:confused: и, вроде как, не особо слышно. ну плывем себе. вдруг из-за поворота лодочка выгребает (похожа на байдарку). мужичек гребет веслами, но как-то вяло. и звук стал приближаться. ........ уже потом на берегу разговорились - выяснилось: он приобрел себе бензогенератор небольшой (из серии 500 - 1000 Вт), в сантехнике купил дренажный насос (для фекалий), придумал некий крепеж, установил на лодочку - и все. у него водометный мотор. компактный, экономичный, не мощный.

Есть предложение - не упоминать все таки о перемещении на моторных лодках по малым рекам. Во первых это запрещено, насколько я знаю, а такой текст может натолкнуть на мысли кого-нибудь. Во вторых опасно, и уже есть пострадавшие из наших людей. В третьих охота на малых реках с лодкой это что то похожее на сбор грибов, особенно на известной, типа Пьяны - "через два поворота коряга, там куст, где часто стоят язи, далее трава после поворота и там бывает...". Вобщем вот - даже если соблазняемся иногда на такое, то все таки предлагаю не агитировать.

согласен и приношу извинения, если оказался некорректным....
предлагаю обозначить данный вопрос, как малобюджетный комплект для перемещения по водоемам.

Это касается не всех малых рек. На Пьяне точно запрещено, на Керженце и Ветлуге точно нет. За исключением нерестового запрета.

Кстати, есть возможность задавать вопросы Гимсу и рыбинспекции, здесь на форуме их нет, но вопросы можно передать или пригласить на форум для ответов или общения. Тем более, что надо отдать должное - обе структуры с большим вниманием относятся к нам во время проведения соревнований.

так вот он первый вопрос и есть: пусть разъяснят на каких реках можно, а на каких нельзя. или, как минимум, пусть скажут где это можно узнать.

Полностью присоединяюсь, а то нырнешь не зная в какую нибудь зимовальную яму, а пока будешь выныривать на тебя уже протокол составлен будет;)

привет всем!!!
наколок в инете нет. лодка собиралась практически самостоятельно...
отдельно изготавливали "корки" (дно и пол из пластика) в другом месте склеивали, в третьем месте заказывал балоны и самое главное мотор:)
Санька П троху приврал мотор 4-тактный 20 хонда :) а не 40....
фотки выложу сегодня чуть позже...

Вот такой вариант получился:)

прикольно..... еще бы с другого ракурса фоток наделал, чтоб поглазеть. интересно ж все-таки.

мужики. подскажите кто-что знает о мобильных рациях......
с одним товарищем поговорил - он отговаривает от покупки в обычных магазинах сотовой связи. говорит, что надо что-нидь более серьезное.
кто чего знает? расскажите

На Вогофишинге была централизованая затарка рациями, помоему Мотороллы - хорошие, но дорого... 1 шт. около 4 тыр. помоему. Поищи там.
Сами при периодических сплавах на байдарках пользуемся обычными дешевыми. нам хватает- по Луху на пару поворотов (наверно по воде не более 1,5 км.)

скажи какие. нам ведь тоже для этих же целей

Интересный такой вариантик! Делал сам или тюнинговал через "Деку"?
Просто сам буду лодку на доработку именно туда отдавать, хочу поставить дополнительные ручки на борта, для более легкого подъема из воды своего тела в лодку:D

Это уже не "серьезная" задача. Такие у нас есть, а параметры надо подбирать исходя из условий.

До конца недели привезем в магазин рации Motorola и Midland, выберешь себе подходящую:)
Из сопутствующего снаряжения в первую очередь хочу взять навигатор. Очень полезно ориентироваться на местности, незаменимо для открытой воды. Хочется еще лодку с мотором, но это пока вариант на перспективу:)
По моему мнению лучше взять комплект чуть с запасом - например мотор 15-20 л/с и длину лодки 3.3-3.5м. Знакомый подвох дополнительно укреплял дно лодки слоями ПВХ. Ему наклеили несколько слоев на дно и баллоны.
СОбрал кемпинговый набор: стол, кресла со стульчиками, тент, палатка, разделочная доска. Можно еще прикупить газовую плитку. Сегодня взял газовый резак - им можно разжигать костер из сырых дров, да и вообще делать много всяких полезных дел:)

ручки приклеить можно и самому... делоф на 10 минут - одна ручка :).
цена вопроса: ручка 100-150р, клей 50р . На фирме возьмут от 300 р за одну ручку.
касаемо лодки - я писал выше что все заказывалось по отдельности, а собиралось самостоятельно, "Дека" бы взяла за сборку больше чем комплектующие стоят :)))))))

Да-а-а-а-а....а раньше использовали паяльник.....:D:D:D:D

Есть магазин не далеко от казино Пиковая дама или где оно раньше было. Называется дизайн радио кажется, вот там и подберёшь и рацию и консультацию получишь.

Если встредимся в басейне можно будет поговорить и про рации, что знаю раскажу, не торопись с покупкой

Читая форум обратил внимание, что в основном все имеют железного коня, вот какой девайс могу предложить для дальних поездок и просто выездов на природу. Преодразователь напряжения 12-220. Все покупают дорогие китайские преобразователи которые и половины своей цены не стоят, когда можно купить безпербойник для компа, убрать штатный акум и подключить автомобильный и будет вам счастье.

Бесперебойник стоит дороже преобразователя, разве нет?

Нет, безперебойник в том то и дело, что дешевле 500р б\у,1200новый, а одноразовый китай?