Туристский форум. Форум Подводная Охота. Форум Дайвинг. Нижний Новгород  

Вернуться   Туристский форум. Форум Подводная Охота. Форум Дайвинг. Нижний Новгород > Дневники > Пудеев Андрей

Важная информация

Оценить эту запись

Высочайшая вершина. Часть 2.

Запись от Пудеев Андрей размещена 10.12.2009 в 23:08
Обновил(-а) Пудеев Андрей 11.12.2009 в 10:55 (не отображаются некоторые фотки)

ЧАСТЬ 2.
Содержание отчета,
или повествование начинается,
а также продолжается и заканчивается.

27 марта 2009 года. Пятница. Поезд Горький – Воркута.
1 день похода (пути), 0 день маршрута.
Температура в Н. Новгороде -2 °С в тени, а «на солнце» +200С. Описал Гардин А.И.


Прибыл на вокзал в 15-00 на машине младшего сына. В привычном углу полно вещей и два сторожа: Антонина Лашманова и девушка Лена (подруга Шарова Алексея). Затем пришел Лашманов с чужим рюкзаком и сказал, что грузовой поезд идет следом под предводительством мамы (Людмилы Сергеевны) Андрея Пудеева. Алексей Иванович Березкин прибыл последним за 15 минут до отхода поезда, и мы пошли к вагону №2.
Добрый провожающий Голубев Олег Анатольевич принес две бутылки настоящего шампанского. Черкасский Евгений Яковлевич пришел с полным ртом великолепных зубов. Старый турист – лыжник Соколов Сергей Михайлович (первый тур.наставник Рината) пришел с палочкой напутствовать нас.

Ринат достал стаканчики разовые и по разу чокнулись и выпили за успех безнадежного предприятия. Поцелуи, объятия и поезд трогается.
Потихоньку устраиваемся. Ринат рекламирует соленую рыбу, призывает к ужину, но время еще 17-00 и он развивает идею на завтра по переделке тента на палатку.

К 18-00 сели ужинать. Гардин достал водку «Столичный доктор», 3-х литровую банку огурцов и две банки варенья. Бутылки хватило на три тоста: «За связь поколений», «За здоровье детей и внуков», «За командира и его удачу». Банка огурцов ушла за один раз. Далее более подробное знакомство с занесением в дневник автобиографических данных (см. раздел «Представление группы»). Постороннему читателю следует пояснить, что группа сформировалась из осколков двух групп: 4 человека – «старослужащие» лыжного туризма (Гардин, Лашманов, Кузнецов, Иксанов из группы, которая собиралась на Приполярный Урал), 3 человека – «молодняк» (Пудеев, Березкин, Шаров – из группы которая честно готовилась идти на хребет Пайера под руководством Пудеева). Разница в возрасте между «старым» и «малым» -35 лет.
Далее под чай воспоминания о подъемах и спусках в ту же долину из которой вышли, даже имея GPS-навигатор. Чай разливаем из термоса Рината, идет обжорство. «Пир Духа»- сказал Ринат. В вагоне жарко. Валера Лашманов сидит голый по пояс с босыми ногами на полу. Ребята говорят: « Все равно много не соберешь».
Разговор зашел о пробитых котелках и так как их у нас всего два, то пошел запрет чистить их при помощи ледоруба.
Идет подгонка снаряжения. Кузнецов удлиняет ремни кошек, которые дал ему поносить Тютин. Гардин вспомнил, что оставил нож.
Открыли варенье: одна банка – вишня без косточек, другая - жимолость. Заварили еще один термос с чаем. Идут разговоры от электротехники до геологии и археологии.
К 22-00 купе старослужащих начинает стелиться и отходить ко сну. «Молодое» купе еще гудит.

28 марта 2009 года. Суббота.
Поезд Горький-Воркута. 2 день похода, 0 день маршрута.
На улице солнечно и морозец, в вагоне +26 о по тов. Цельсию.
Описал Лашманов В.Л.


За окном поезда – морозец. Из пасти собак идет парок. Женщины закутаны в шали.. Выходили на станции Котлас (Гардин купил нож) и Мигунь (там холодный ветерок). После завтрака поголовно шили. Даже я пришил ремешок к тенту. После обеда отдыхаем. Некоторые спят.
Проехали Княжепогост, за окном – то солнце, то облачность. Ринат переделал оттяжки на тенте, работал до кровавых мальчиков в глазах. Других событий пока, слава Богу, нет.
Добавления Гардина
После изучения маршрутной книжки и особенно раздела о раскладке продуктов, где на человека полагалось 730 грамм в день, стихийно возник афоризм: «С Пудеевым похудеем мы».

29 марта 2009 года. Воскресенье.
Третий день похода. Первый день маршрута.
Поезд Горький – Воркута –станция Сейда –поезд Воркута –Лабытнанги. Ст. Елецкая – руч. Воргашор.
Выход 16-00, встали на бивак в 17-50. Пройдено 6,7 км.
Описал Кузнецов А.Г.



К станции Сейда прибыли где-то часам к 6. Станция – уютная, с теплым залом ожидания. В ближайшем ларьке закупили перекус: копченую курицу с нехарактерным для этого продукта привкусом, пакеты БП, сладости, чтобы отметить предстоящий день рождения Лашманова. Выяснилось, что сухарей как бы не досушили – докупили хлеба.
В зале ожидания вокзала – утро в китайской деревне: перетряхиваем жижмо, делим снаряж.
К полудню подали паровоз на Лабытнангу. Маршрут следования оказался востребованным. Вагон забит под завязку. Народ весь какой-то сытый, обстоятельный. Рядом ехали путейцы. Разговоры серьезные, как-то про бураны с двухтактными двигателями, которые надо-бы заменить, заменить на четырехтактные …
Ехали долго, «перекусовали», спали. Наконец-то добрались до Елецкой. стация новая под евродизайн.

Быстренько собрались и в путь.
Иксанов уверенно показывает дорогу. Ветер такой, что Гардин даже высказавает осторожную мысль о возвращении на близкую пока станцию, но путь продолжен. И вот уже ставится (впервые) палатка, готовится ужин (впервые). Пока народ занимается домостроением (под уверенным руководством Рената) у меня есть возможность в спокойной маршрутной обстановке проверить работу нашего жидкотопливного огневого снаряжа в количестве 2-х штук: примуса и мультитопливной горелки. Результаты испытаний положительны - первый ужин приготовлен.
Далее последовали опыты по работе снаряжа для целей отопления впервые поставленной палатки. Для чего были специально припасены: металлические санки Валеры и кусок листового титана. Результаты этого испытания тоже положительны - первый походный ужин впервые съеден в теплой палатке. Далее нам предстоит уснуть под шум работающей горелки. Мне что-то подсказывает, что и с этим испытанием мы тоже справимся. Тут, правда, выяснилось, что Пудеев обрек нас на голодную 700 граммовую раскладку. Народ в тревоге высказывает опасения по поводу предстоящего неизбежного исхудания. Уж не знаю, уснем ли мы теперь с такими горестными мыслями.
P.S. Всего на двенадцатидневный маршрут взято 3 конских ведра бензина (36 литров). Этого должно хватить и на готовку и на обогрев, что в общем-то внушает некоторый спокойный оптимизм в удачное завершение нашего начинания.
Добавление Пудеева: Станция Елецкая. Начало маршрута. Вьюга. Тундра. Снежные заряды, порывы ветра, первый бивак.

30 марта 2009 года. Понедельник.
4 день похода, 2 день маршрута. Ночевка в пяти километрах от ст. Елецкая в безлесной зоне. Температура в 5-00 - 12 градусов по Цельсию.
Руч. Воргашор – водораздел р.Хорута и р. Прав. Кечь-Пель.
Выход 7-45, бивак в 17-35, пройдено 22 км.
Описал Иксанов Р.З.



Завтрак в палатке.
Ночевали метрах в 30-50 от дороги, ночь запомнилась шумом проходящих вездеходов. Утро безветренное, погода проясняется. Весело с песнями побежали в сторону Пайера, который очень скоро освободился от туч и стал отчетливо виден.

Вообще день знаменателен тремя событиями - отличной погодой, днем рождения Валеры Лашманова и встречей с Ильичем (Петром Ильичем). Этот представитель местных жителей подошел к нам на одном из перекуров - началась фотосессия, обмен сувенирами и рассказ о прекрасной жизни народов севера. Через некоторое время повстречали еще пару «Ильичей» но уже не пеших, а на оленьих упряжках.

Очень хотелось прокатиться до Пайера, но было жаль бедных оленей, вряд ли они смогли бы довезти нас с нашей поклажей - одного бензина 36 кг. Придется самим побыть в роли оленей, при том не очень сильных и молодых.

Иду тяжело, ноги еле двигаются, все больше отстаю от группы. Пройдя от места ночлега 22 км, встали на ночлег в долине реки Харута километрах в пяти от подножия гор. Стали рыть яму под палатку и обнаружилось что глубина снега всего 30-40 см., но все равно строим ветровую стену. Ветра нет - авось переночуем спокойно. Праздничный ужин, поздравление Валеры с 55 – летием, гречневая каша по 5 черпаков, доедание вагонных деликатесов, коньяк и усталость. Заснули как младенцы.
Добавление Пудеева:
Второй день. Слабый ветер, солнце отражается от заснеженной, вылизанной ветрами тундры. Лыжи отлично катят по плотному насту. Встретили местных ненцев, тут недалеко их стойбища, чумы.

Голубое небо и белоснежные горы на горизонте. Впереди. Вечером отметили день рождения Валеры Лашманова. Ему сегодня стукнуло 55, мне бы в его годы так бегать! Вот молодец!

31 марта 2009, Вторник.
5-й день похода, 3-й день маршрута. Вторая ночёвка в палатке. Температура утром – - 5°С.
Водораздел р.Хорута и р. Прав. Кечь-Пель – долина р. Харута.
Выход 10-10, окончание движения 14-50, пройдено 5,5 км.
Описал Березкин А.И.


Вчера был отличный ясный день и как результат очень приличный километраж. Сегодня - полная противоположность. Видимости нет, визуальных ориентиров нет. Первую половину дня двигаемся по GPS. И то не очень точно получается, зигзагами. В конце концов входим в долину, где она уже на границе гор. Там необходимость в ориентировании практически полностью отпадает, уклон однозначно указывает куда идти, да и склоны через пургу проглядывают. Идущий впереди Ринат вроде собирается траверсировать правый по ходу движения склон долины р. Харута вплоть до самой седловины, но практически сразу после этого скатывается по склону вниз, за ним следуют остальные, и в итоге вместо траверса мы все идем низом. Долина достаточно широкая, пока никаких особых впечатлений – видимости так и не прибавилось. Я думал, что мы сегодня попытаемся подойти под седло, но не стали, вместо этого выбрали большой наддув во впадине у правого по ходу каменистого склона. Намеревались рыть пещеру, но, провозившись больше полутора часов, от затеи отказались – очень плотный фирн, копать можно только ледорубами, лавинки не берут.

Поставили палатку в той же впадине, что тоже потребовало изрядно поработать ледорубами – срубить часть снежной стенки. Уже вечер и первая половина ночи показали, что место неудачное – от ветра, конечно, немного защищает, но весь снег оказывается на палатке. Дальше было хуже, но это уже завтра…
Добавление Пудеева: Третий день. Испортилась погода. Ветер, снег, подлип. Крутой спуск в каньон реки Харута-Шор. Тропёжка, сняли лыжи. Входим в горы. Ветер усиливается. Обледенелый склон, камни, хочется надеть кошки. Ветер в лицо, а до подножия Пай-Ера ещё 4-5 км. Нашли огромный снежный наддув в каньоне реки. Саша Кузнецов говорит, мол, давайте рыть пещеру, в пещере будет хорошо. Спускаемся в яму под наддув. Такого плотного снега я ещё не видал. Не берёт даже ледоруб! Не выходит пещера. Ставим палатки прямо в яме. Ветра в яме почти нет, но сдувает много снега, за ночь палатку прилично заносит.

1 апреля, среда, 6-й день похода, 4-й день маршрута.
Третья ночёвка в палатке, в долине р. Харута.
Температура утром - 3°C.
Долина р. Харута (лагерь) – пер. Седло (н/к) – лагерь.
Выход 6-45, возвращение в лагерь 13-00. Пройдено 9 км.
Описал Пудеев А.А.


Сегодня была неудачная попытка штурма Пай-Ера. Утром поднял Александр Иванович - мой будильник сработал через 15 минут после подъема. Вдумчиво поразмыслив, я выяснил, что забыл перевести на сотовом время - на летнее.
Так или иначе, позавтракав БПшками, вышли на восхождение в 6-55. Поднялись в верховья Харуты и начали подъем на перевал "Седло" (н/к), с которого начинается наш маршрут на Пай-Ер. Погода не блестящая, но идти можно. В 9.00 были на перевале. Попив чаю начали подъем на гребень. Через несколько минуть решили надеть кошки. И пока надевали – началось. Ветер усилился, понесло снег, да всё сильнее и сильнее. Одели кошки и начали спуск на пер. Седло. Когда спустились, ветер ни фига не утих, так что решили спуститься ещё чуток .

В общем, не пустил нас ветер на Пай-Ер. Стали возвращаться.

Мы с Лёхой сходили посмотреть балок, который увидели из долины Харуты на склоне. Мы вернулись в лагерь в 14:30. Народ уже освоился дома и поправлял палатку, очищал её от навалившегося снега.
С палаткой проблема – мы поставили её в большой яме, образованной ветром у скал. Здесь хорошая защита от ветра, но метёт не по детски. Очень хорошо снег сметается в яму и засыпает палатку.
В процессе установки палатки накануне мы использовали ледобуры, но ввернули их высоковато, да и места было мало. И вот на тент стало наваливать снегу. Эту проблему ещё предстоит решить. Народ решает её после обеда (рис, Ринату не понравился), когда я пишу эти строки.
Да, когда ходили к балку, наткнулись на чьи-то следы. Возможно, другая группа?
Закончили обед в 15:30.

Пудеев дописал после: Четвёртый день. Ветер утром слабый. Тепло. Выходим налегке на штурм вершины Пай-Ера. На перевале Седло надеваем кошки и вдруг! Такой ветер! Видимость метров тридцать, сдувает с ног. Поворачиваем назад. Не пустил Пай-Ер… Пришли, откопали палатку, но ночью её завалило ещё сильнее. Пришлось вылезать и откапываться при свете налобных фонариков. Ветер швыряет снег в лицо, он моментально тает и течёт за ворот куртки, как будто только что неаккуратно умылся. И так постоянно. Одежда отсырела…


2 апреля, четверг,7 день похода, 5 день маршрута.
Четвертая ночёвка в палатке, в долине р. Харута.
Температура утром - 4°C.
Перенос базового лагеля в балок Кечпельской геологической партии.
Выход в 10-00, пришли к балку 12-20, пройдено 1 км.
Описал Шаров А.А.


2 апреля. Примерно час ночи. Пришлось прервать сладкий сон на занятия по физ. подготовке (чтобы крепче… ) Боролись за право выживания в палатке, так как за пару-тройку часов намело такое количество снега, что сломалась лыжа Валеры, используемая как центровой кол палатки. Тент тоже пострадал. Из палатки доносилось протяжное: «Эвакуация!..»
Эвакуироваться так и не пришлось: поработали лавинками и заползли обратно досыпать. Было около 01:30.

… Половина седьмого утра. Нас ещё не засыпало. Видимо, ночная борьба не прошла даром. Зато сплотила нас вокруг центрального кола, который теперь был (ночью) сооружён из лыж Саши Кузнецова. Волевым решением согласились на завтрак.

Пока он готовился, народ мужественно пытался откопать засыпанные снегом вещи, которые лежали внутри вдоль края палатки.
«Люблю лыжные походы: всегда тепло и сухо!»
За завтраком рассмотрели повторно вопрос об эвакуации. Решили ползти до балка (1 км). Судорожные сборы лагеря ещё раз показали полную боевую готовность группы и решимость её членов. Подъём из долины дался не без потерь: я посеял среднюю планку с правой кошки, когда в очередной раз кошка слетела.
Километр дался нелегко, ползти пришлось против ветра. Балок встретил нас грязным полом, свежими дровами (которые пришлось метров 50 нести, потом пилить), железной печкой и небольшим запасом угля.

Выяснилось, что избушка вполне сойдёт за базовый лагерь (только паспорта и деньги с собой =). Ночь была утомительна, а дневной переход рекордно коротким.

Семисотграммовая раскладка грозила переименовать поход в «5 половников».
На радостях решили слопать «неучтённую» банку фасоли под картошечку, приготовленную посредством печки. Между делом починили порванный тент. Сытость и комфорт располагают либо ко сну, либо к песням и беседам. И то и то нам удалось совместить. Конфеты придавали мыслям сладость и спокойствие. А за окном ветрено и бело. И примерно полградуса мороза.
После непродолжительного послееденного отдыха, когда уже половина группы «клевала носом», встал вопрос о расположении ко сну. В нашем распоряжении были две шконки и пол (под столом). Александра Ивановича, как самого аксакального туриста, расположили на «верхней» «кровати». Ринат и Прометей (Ал-др Кузнецов) улеглись на «нижней» шконке в позе 69 (или «валетом»).Недолго спорили, кто будет «сверху», поскольку «балковать» предполагалось не одну ночь. Мы с Алексеем, Андреем и Валерой легли на полу под столом, который оказался подъемным, наподобие средневекового моста. Хотя у него было еще сходство с гильотиной. Стол за ножки подвязали «тройной» страховкой за гвоздик на потолке.

Так что засыпали как на лобном месте, с опаской. Но в тепле. И без опасений, что ветром сорвет крышу или засыплет снегом.
Добавление Пудеева: Пятый день. Утром слышу нездоровые разговоры об эвакуации в Елецкий. Решаю – идём в балок геологической партии, который накануне разведали на плато в километре от нашего лагеря, и ждём там погоды для восхождения. В балке хорошо. Есть уголь, печка, топим, сушимся. На улице ветер, в балке стол, койки и горячий чай. Три ночи снились кошмары, будто бы мы никуда не сходив, не закончив маршрут вернулись в Елецкий не солоно хлебавши.


3 апреля 2009г. Пятница. 8 день пути 6 день маршрута.
Ночевка в балке геологов.
Температура утром -11 С.
Радиальное восхождение на Пай-Ер (2А).
Выход 9-00 (моск), вершина 18-30, возвращение в лагерь 01-30, прошли 13 км.
Описал Гардин А.И.


Первый раз проснулся от звонка будильника и сказал: Кажется будильник звонит». Командир ответил: «Да, будильник». Второй раз проснулись в 9-00 по местному (далее все время-местное, разница с Московским – 2 часа).
Первоначально хотели сразу одеть кошки, но вышли все же на лыжах и за 1 час дошли под перевал, но эти метания привели к тому, что подготовленный ледоруб, любезно предоставленный мне Языниным, я оставил прислоненным к стопке ящиков c геологическими образцами.
Остановились у заметной группы камней, оставили лыжи, одели кошки. Здесь же выяснилось, что ледоруб забыт, но Ринат из лыжной палки Лашманова (так как там легко снималось кольцо) изготовил альпеншток со страховочной петлей. Легкий, но пронизывающий насквозь ветерок заставил одеть всю одежду, но после 15 минут ходьбы пришлось все снять и далее подниматься налегке.

Дошли до первого ЗУБА, близи он впечатлил своей громадой. Ринат сказал, что в 2006г. в этом месте один участник отказался идти далее. Мелькнула аналогичная мысль – отогнал ее. Командир с Кузнецовым решили достать веревки и хотя Ринат говорил, что это еще не то место, где необходимо страховаться, решили начать тренировку пораньше, чтобы к тому нужному месту быть готовым.

Действительно, далее начались зубья ПИЛЫ, проход по гребню и в завершенье – последний ЗУБ перед вершинным плато.

Саша Кузнецов добавил к моему альпенштоку жумар и проблем отсутствия ледоруба я не испытывал, но его не хватало группе для организации страховки.

Подъем с организацией страховки занял много времени, на последнем зубе я оторвался от группы и в 19-37 поднялся на вершину, на которой уже были сегодняшние следы обычного человека. Сидя на гребне, мы видели человека в долине спешащего от горы. Пока разведывал, где он поднялся и спустился, до вершины дошла вся группа и начала искать меня. Все вместе собрались и в 20-30 начали спуск. Смеркается, спуск оказался крут, идем со страховкой, двумя веревками, получается медленно, сказывается низкий уровень диоптрий. В 22-30 мы еще где то на середине склона с фонариками на голове. Ринат уходит вперед, я следом, первое время он заботливо предупреждает об опасных местах, но затем стремительно отрывается. Только в 24-00 собирается вся группа вместе, внизу перед озером и устраиваем перекус. Далее, идем вдоль озера не снимая кошек, поднимаемся на перевал и не узнаем родную долину. Но старожилы и GPS выводят нас к лыжам в 1-45. Лыжи на спуске решили не одевать. Иду первым, вскоре выхожу на нашу лыжню и в 3-05 оказываюсь у балка, где меня нагоняет Шаров с мощным фонарем на лбу. В 3-30 собираемся все вместе, ужинаем (очень поздний ужин) и в 5-30 отходим ко сну.

Добавления Иксанова Р.
День, за который благодарю СОЗДАТЕЛЯ за его доброту и долготерпение. Такой комфортной (нежной) погоды в этих местах Я не видел никогда.

Даже ночью во время спуска с горы и возвращения на базу снег и ветер «выключили», а подсветку в виде Луны «включили». Несмотря на поздний выход, неспешное передвижение на подходах, долгую работу с веревками на преодолении «Гребня» и спуске – восхождение удалось.

Само восхождение запомнилось суетливой работой с веревками, ледорубами, карабинами – для меня в основном новой и достаточно трудной. Я видел, что мы явно не успеваем спуститься до темноты, и любое ухудшение погоды грозило серьезными осложнениями.

Как мог, старался ускорить передвижение, но это было не в моих силах.
Еще запомнился эпизод на спуске с участием Александра Ивановича. Я стоял на верхней станции на второй веревке. Страховка через ледоруб. Александр Иванович «встегнулся восьмеркой» и пошел вниз и достаточно прытко и метров через 10, на очередном рывке ледоруб, который был привязан ко мне, вырвало из фирна. Я заорал: «СТОП!», пытаясь зарубиться, и Саша остановился, - вот молодец, и мы вдвоем зафиксировались на склоне. Слегка перетрухнул, хотя ситуация была безопасна, т.к. моя «станция» была одновременно – нижней для первой веревки и мы бы просто повисли на верхнем ледорубе, хотя кто его знает, лететь было ой как далеко.

Добавление Пудеева: Шестой день. Ясно! Ветра почти нет. Штурм! До перевала Седло идём на лыжах, там их оставляем у большого камня, надеваем кошки. Едём вверх, туда, где начинается наш гребень.

Какие причудливые узоры рисует снег на камнях! Похоже и на цветы и на кораллы и на взбитые сливки

Выходим на гребень. Солнце жарит, ветра нет, чую обгорят мордашки. Над головой ослепительной синевы небо и яркое-яркое солнце, под ногами шестисотметровые обрывы, долины в дымке.

Легчайшую вуаль ледяных кристаллов, висящих в морозном воздухе, прорезают остроконечные пики чёрных вершин.

Вешаем страховочные перила. Идём по белому гребню, по взбитым сливкам. Первым идёт наш альпинист – Саша Кузнецов.

Справа под ногами, в долине, возникает ложное солнце, гало. Непривычно видеть его под ногами, ведь обычно оно наблюдается где-то высоко, в небе. И вновь белые скалы, снежные карнизы, то сужающийся, то раздающийся в стороны гребень. И солнце, море солнца!
Наконец-то прошли все жандармы на гребне. Последний участок идём в связках. Долго проходили, задержались. Быстрее на вершину и вниз. Скоро стемнеет. Как-то незаметно быстро наступил вечер.
Вечер. Горы кутаются в ледяной туман. Вершина – обширное плато.

Фотографируемся на высшей точке Полярного Урала.

Теперь искать место для спуска. Нервничаем – уже поздно. Скоро зайдёт солнце. Находим следы, кто-то здесь поднимался. Крутой снежный кулуар. Страшно. Вешаем перила. Иду первым. Солнце тает в белесой дымке. Пять верёвок. На последней застряли – небольшой скальный сброс. Дальше выполаживание, спуск без верёвок в синих сумерках с фонарями. Пропускаю почти всех вперёд, подстраховываю. Напряжение. Нервы. Синие сумерки всё больше становятся чёрными. Идём с Сашей Кузнецовым последними. Только бы не сошла лавина. Нехороший кулуарчик такой, боязно. Идём след в след, строго вниз не подрезая склона.
Перевожу дух только в долине. Быстро догоняем остальных. Слава GPS! Находим лыжи только с его помощью. Вышла Луна, очень красивы горы в серебристо-желтоватом её свете. В балок возвращаемся в 3 часа ночи. Наваливается моральная и физическая усталость. Следующий день – днёвка.

4 апреля 2009г. Суббота. 9 день пути 7 день маршрута.
Ночевать еще не ложились. Температура где то -11 С.
Дневка.
Описал Лашманов В.Л.


Только в 00-00 часов группа собралась после спуска с горы. Поели ананасов, попили чего было. Холодно. Пошли. До базы по прямой (как вороны летают) -7 км, как от Пролетарской до Московского вокзала. Потом у меня сползли брюки на бедра. Пришлось снимать обвязку, Тронула доброта группы, потому что группа подождала меня. И шли все вместе, никого не бросали. Хотя была Луна и многое было видно. От озера Кечьпельты как то быстро поднялись на перевал, но лыж не нашли. Оказывается поднялись как то немножко не туда, куда ожидали. Потом шли еще 1км до лыж. К лыжам подошли в 1ч. 45 мин. На базу пошли в кошках, лыжи одевать не стали. Слева из-за хребта светила яркая Луна. На базе собрались в 3-39. Попили чайку с коньячком, который донес до базы Ринат.. Да еще макаронного супчика поели..
Восхождение на Пайер, подумалось, понравилось бы Тютину, ему нравятся такие восхождения. Его кошкам понравилось, они шли по гребню на ногах у Сани Кузнецова и хрюкали от удовольствия.
Спать ложились. Когда в горах начался рассвет. За окном было уже светло. Проснулись в 10-00 (по Москве). Погода приятная. Рассеянный несколько свет. Видимость прекрасная. Тихо. Температура -7градусов. Готовимся пить чай. Сидим весь день за столом, беседуем, ждем ужина. Убрали стол, постелили. Завтра предполагаем идти на северо-восток, вдоль хребта.
Добавления Гардина.
Так как к балку подходила дорога, то решил разведать ее. Через 400 метров увидел брошенную технику и в 2-х км угадывалась наша вторая стоянка. Дорога шла левее стоянки, вполне возможно, что это та дорога, по которой мы шли в первый день. Если бы на третий день была видимость, то вполне возможно, мы сразу забрели бы в балок.
Размещено в Без категории
Просмотров 3255 Комментарии 0 Редактировать метки Отправить другу ссылку на эту запись
Всего комментариев 0

Комментарии

 

Часовой пояс GMT +4, время: 05:15.


Powered by vBulletin® Version 3.6.9 specifically for forum.snar-e.com
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot